半导体、汽车和新能源三个行业，哪个最有前景？ 2016年全球半导体市场规模达到3,389亿

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2016年全球半导体市场规模达到3,389亿美元，同比增长1.1%。

根据预测，2017 全球半导体产值将达到3,966 亿美元，较2016 年增长17.0%，规模有望连续两年写下历史新高。

2017年半导体销售额一改过去两年平稳的态势，预计增长17%，主要原因是DRAM与NAND的销售上扬。其中DRAM的销售额增长72%，平均价格上涨77%；NAND的销售额增长44%，平均价格上涨38%。

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中国一直在扶持，半导体行业的崛起。在很多区域都给予支持。

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根据TrendForce研究指出，2016年后在中国当地规划新建的晶圆厂共有17座，其中12吋晶圆厂有12座，8吋晶圆厂有5座，从成本结构来看，新厂折旧成本高昂，加上高薪挖角导致人力成本的提升，以及近来因空白硅晶圆供不应求导致的材料价格飙升，短、中期面临亏损压力。

从我国的情况来看，目前半导体行业近年进口值在2000亿美元，已经超过了原油，未来的规划是集成电路产业的产出要占到全世界的一半以上，这个短期看，行业内会涌现出很多200-300亿市值的公司，目前华为的海思已经成为全球第十，当然，后面任重而道远；汽车行业中的新能源汽车分支也会比较好，中国新能源汽车的产量已经位居全球第一，未来新能源汽车行业会像苹果产业链一样被国内企业所占据，这一块，中国希望从新能源汽车方面实现弯道超车，新能源方面，光伏行业，中国的硅片以及相关的配套行业，都已经完成了原始积累，隆基股份这样的企业也会成为独角兽，如果一定要排名的话，依次是半导体-汽车（新能源汽车）-新能源。