2018年合肥大爆发！4条地铁线同时开建，未来还将建15条地铁线路期待！"

今天是大年初二

在这普天同庆的大喜日子里

小略带给大家的

当然也都是好消息！

一起来看吧~~

合肥第三轮轨道交通

“蓝图”

报批

小略

合肥市轨道公司获悉，

《合肥市城市轨道交通建设规划中期评估分析报告》已正式上报国家发改委审查，这为第三轮建设规划正式获批奠定了良好基础。

2017年，《中期评估分析报告》已经通过省发改委初审，初审意见认为该报告内容全面，体现了合肥轨道交通建设的合法性、合规性和合理性。

通过制度保障、机构保障和人员保障，确保了项目建设质量可控、工期可控、风险可控、投资可控，较好地处理了文物保护与轨道交通工程建设的关系，各条轨道交通线路平稳、有序地按计划建设，轨道交通建设规划总体执行情况良好。

2018年合肥4条地铁将开建

2018年，合肥轨道交通已经进入“双线运营，四线在建”新阶段。根据最新的2018年合肥市政府工作报告，合肥力求——

持续实施城市畅通工程，构建轨道交通骨干网…… 完善城市承载功能。加快建设轨道交通3、4、5号线和1号线三期工程，积极推进6号线和2、3、4号线延长线。

根据最新规划，2018年，合肥将大力建设轨道交通：

6号线将建22站

未来将有效缓解望江路、黄山路两条东西干道车流压力，同时也会带动黄潜望等沿线即有商业中心的进一步发展。

根据《合肥市城市轨道交通建设规划（2018-2023）》，6号线设站22座（其中5座为原4号线既有车站，新建车站17座），其中换乘站9座，全为地下线，平均站间距1763m。

6号线一期科学城车辆段（原4号线车辆段）位于规划望江西路与将军岭路西南角，与鸡鸣山路站接轨。新增绕城高速停车场位于合宁高速、铁北路、规划路、瑶岗路所围地块范围内，于东风大道站接轨。

2号线东延14.5公里

2号线目前已经开通，但2号线再次东进14.5公里之远，基本已接近一条短线地铁的长度。而其直至肥东，不仅仅是方便了周边居民，也大大抬升了肥东沿线的区域价值。

图|原规划东延站点

根据《合肥市城市轨道交通建设规划（2018-2023）》，2号线东延线工程起于2号线大众路站（2号线在实施时已预留东延条件），南至肥东南部新市镇木秀路站，线路沿长江东路-太子山路-四顶山路走行。

线路长14.5km，其中地下线7.8km，高架线6.38km。

3号线南延超10公里

根据《合肥市城市轨道交通建设规划（2018-2023）》，3号线南延线线路长10.24km，高架线2.7km，地下线7.54km，设车站7座，其中换乘站1座，平均站间距为1438m。

1月8日上午，合肥市轨道办回复：根据省发改委初步设计批复，轨道交通三号线计划于2019年12月底通车。

4号线直通肥西

4号线延长线的重点也是通向肥西，加上3号线南延，近期内合肥在建的地铁中就将直达肥西2条。3号线通向主城、4号线串联高新区，肥西真的要爆发。

图|原规划南延站点

根据《合肥市城市轨道交通建设规划（2018-2023）》，4号线南延线全长11.82km，其中地下线4.4km，高架线7.42km，设站5座，平均站间距2596m。

2018年，wuli大合肥值得期待！

小略再次祝各位小主狗年旺旺！

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