春节看台湾:绑架民意、失掉民心的蔡英文还能走多远?

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作者:铿锵陶辞;

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200公里要多久才能走完?

对于高铁,只需要不到1个小时。这才是符合我们预期的数据。

然而这个春节,台商给了我们一个大跌眼镜的答案--12个小时!

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据台湾媒体报道,因为台湾当局拒绝执行大陆航线计划,导致东方航空、厦门航空等执飞“两岸直航春节包机”任务的航空公司被迫取消了176班次春运包机,让滞留大陆的台商、台生吃尽了“人在囧途”的苦头。

两岸都是中国人,中国人是不可能不想方设法回家过年的。在此背景下,在大陆的台商、台生为了能够过个团圆年,不得不搭乘红眼航班、转机、乘船返台,虽然有惊无险,但是怎一个“惨”字了得!

有台生称,在航班被取消之后,其它方案的机票价格几乎涨价1倍。而且,由于计划被打乱,只能买到红眼航班,回到台湾的家中都已经是凌晨三四点。结果第二天起来,发现自己因为熬夜成了“熊猫眼”。

他只好自我调侃,“原来自己不是一个人,还带回来一只大熊猫。”

话虽如此辛酸,可毕竟还能飞回台湾。可是对于其他人来说,回家的路简直就是噩梦。有位台商表示,在航班被取消之后,他只能拖家带口地从上海搭乘5个多小时高铁到福建,然后换乘2个小时的汽车到平潭,最后从平潭坐船回台湾至少也需要4小时,因此全家在路上整整折腾了12个小时!

这悲惨的经历,让铿锵陶辞想起了“太平轮”。

1949年1月,由大陆上海驶向台湾基隆的中联轮船公司客轮“太平轮”因超载、夜间航行未开航行灯而被荣氏兄弟的“建元轮”货轮撞沉,导致船上近千名绅士、名流葬身大海。这一事件被称为“中国的泰坦尼克号”。据悉,太平轮上总共近1000人(其中有票者508人,无票者300多人,船员124人),另外载有沉重货物,比如钢条600吨、东南日报印刷器材和白板纸100多吨、中央银行重要文件1000多箱、国民党档案、迪化街订购的南北货等。

之所以旧事重提,就是因为这样的人间悲剧,在台湾当局一意孤行下很可能重演。从直飞到转机,从转机到坐船,这表面上是交通工具的倒退,实际上是两岸关系的倒退。

自2017年蔡英文当选台湾地区领导人以来,民调显示赞成“与大陆统一”的比例从9.3%飙升至14.8%,涨幅高达40%。据铿锵陶辞分析,正是因为对大陆的印象趋于正面、赴大陆读书的意愿上升以及对“春节直航被取消”等台湾当局两岸政策的不满,让台湾百姓在靠近大陆、支持统一。

无独有偶,在其它各类民调中,台湾百姓都是“支持统一的在增多,排斥统一的在减少”。

铿锵陶辞认为,台湾当局在处理两岸关系上,因为抛弃“九二共识”、两岸军事经济实力此消彼长等因素,而导致民众对蔡英文越来越没有信心。失掉民心的台湾,命不久矣!

时光倒退回两个月前,2017年12月14日,诗人余光中先生抱病去世。铿锵陶辞也撰文表示过,随着六十余年的血肉分离、老一辈“外省人”的相继凋零以及新生一代台湾青年的情感疏离,浅浅的海峡正让所有的乡愁“无船可乘”。

为了争取民意,大陆释放出最大善意。然而岛内政客越来越明显地拒绝“橄榄枝”,从最近台湾花莲地震可见一斑。

2月6日深夜,在台湾花莲发生了里氏6.5级的地震。地震发生以后,大陆各界高度重视,第一时间组织医疗队和救援队准备赴台,然而仅仅因为台湾当局的一纸政令,导致大陆的人员物资迟迟无法出发,与之相对的是,台湾当局竟然邀请日本救援队赴台,而且一路绿灯。

可是,让人又可气又可笑的剧情出现了--台湾当局热诚期盼、寄予厚望的日本救援队在抵达台湾后,竟然裹足不前,以各种没准备充分为由,迟迟不愿意深入一线救援。

蔡英文抱定了日本“亲爹”的大腿,不但没有记恨,反而曲意迎合。截止11日上午停止搜救,地震共造成17人遇难,其中包括9名大陆游客。讽刺的是,台当局感谢了63国4组织“关切”花莲地震,却只字不提大陆。

蔡英文甚至亲笔签名日文卡片,感谢日本救援队。

离开大陆的管教,台湾太傲娇。我们看看台湾还有什么资本傲娇?

01/论经济硬实力:病树前头万木春。

据台湾省发布的统计数据,2017年台湾全年GDP为17.44万亿新台币,增长2.8%.根据汇率换算,上述GDP是39072亿元人民币,而2017年大陆(不含港澳)GDP是827122亿元人民币,增长6.9%。台湾GDP占大陆比重,从1990年一度高达40%,缩水成2017年的4.7%。

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经济实力的此消彼长,不仅反映在数据上。更在其它各个方面。比如,台湾20年前引以为傲的高科技芯片产品,随着本土品牌HTC、宏碁、联发科等企业的颓势,逐渐退出争锋。另外,大陆的高铁每每都会让来大陆旅游、读书的台湾人“汗颜”。

大陆不仅“算”得更快,“跑”得更快,而且“付”得更快。随着支付宝登台,越来越多的台湾人见识到了传说中大陆“新四大发明”的魔力,惊呼“共产党用支付宝统一了台湾”。

02/论文化软实力:东风不起西风劲。

近年以来,台湾文化软实力逐渐式微。比如,台湾电影越来越只局限于“那些年我们……”“青春派”“小幸运”系列,再也回不到“大丈夫”“青青河边草”“妈妈再爱我一次”的万人空巷、风靡两岸的辉煌时代。

伴随着周杰伦、齐秦、庾澄庆等老一辈歌星“登陆发展”,台湾媒体惊呼:“大陆重金挖掘之下,台湾人跨年晚会星光黯淡”。是的,良禽择木而栖,在岛内那么小的市场之下,越来越多的歌手、学者、导演、演员等文化精英,选择了回归大陆。这不是偶然,这是历史的必然。

文化,从来都是具有“马太效应”的--越是繁荣的文化市场,越会将孤立的市场收割殆尽。台湾留不住的,大陆养的起。民心所向,其实是和文化软实力息息相关。

想起小时候,当听到“小虎队”“周杰伦”的流行歌曲,恨不得一去台湾、一睹芳颜,可是事到如今,这样的感觉台湾歌坛何曾再有过?

03/论军事战斗力:王师北定中原日。

前不久,据台湾防务部门报道,大陆空军轰-6K等多型飞机编队飞越了巴士海峡和宫古海峡;海军“辽宁号”航母也从台湾海峡中线来回通过。

面对台湾当局的担忧和质疑,大陆官方用一句话震惊了两岸和世界:“中国空军近日进行的远海训练和东海警巡、南海战巡,都是例行性、常态化的军事活动,是空军使命所在、职责所在,合法合理合情,还要按照既定计划一如既往!”

多么提气,多么震撼!

我们敢说敢做,是因为我们具备了实力。

从1996年台海危机至今,22年过去了。人民空军从2代机连续跨越3代、4代,一大批先进战机诸如歼十、歼十五、苏35、歼二十相继进入人民空军序列。

据媒体公开报道,海军054的大规模列装,以及055型导弹驱逐舰服役,让我人民海军实力一跃成为亚洲第一,碾压日本海强自卫队。

陆军,就更不用说了。随着史上最强军改的落地推行,一大批先进信息化武器系统,让光荣的人民陆军如虎添翼。

总之,如今决定两岸统一的砝码掌握在大陆这一边,而且趋势更加明显。台湾的蔡英文,如果像明末崇祯皇帝一样,拼命地剥削台湾民众的福祉,回避大陆的善意,继续搞“法理台独”“事实台独”,只会将台湾2300万民众逼上绝路。

人在囧途不可怕,因为尚有希望。

人在绝路才可怕,因为没有明天。

无论台湾海峡再怎么风高浪急,无论台湾当局再怎么冥顽不灵,我相信,小小的“菜阴文”胆敢螳臂当车之日,就是被历史的车轮碾碎之时。

作为一个人,我们等得起;作为一个国,我们等不起!

只有收复台湾,我们才能走出巴士海峡和宫古海峡组成的锁链,而且还能够让美日海军力量“不敢越雷池一步”,全方位封控美日联盟。从此,美国海军将因为失去海峡通道,不再会轻易远航到中国南海“搞事情”,南海问题的幕后黑手会被“边缘化”,妥善解决的明天将会出现曙光。

只有收复台湾,我们才能拥有南北呼应的强大联合的海洋力量和发展空间。台湾刚好濒临上海、宁波、广东,处在我国南北三大舰队的七寸命脉之处,得台湾则八闽无忧,失台湾则半壁有祸。台湾回来了,我们才能整合南北海洋空间,凝心聚力打破美日岛链封控策略。

从那一天起,人民军队将完成“解放军”的历史使命,真正成为“人民的军队”。从那一天起,中国才能完成祖国统一的梦想,真正成就中华盛世。

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最后,让我们重温一下当初感动我们的《七子之歌》……

台湾:

我们是东海捧出的珍珠一串

琉球是我的群弟我就是台湾

我胸中还氤氲着郑氏的英魂

精忠的赤血点染了我的家传

赐我个号令我还能背城一战

母亲!我要回来,母亲!

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