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1月份新车销售强劲增长:正通汽车新车销售同比增长超过60%,达到1.16万辆,远远高于中国豪华车行业的增长率。 530型号的零售价格正在趋于稳定,528型号的零售价格由于库存下降而略有回升。 管理层预计525型号将在2月底(农历新年之后)推出,并认为这将是一个很好的模式,对宝马新5系的销量贡献强劲。
汽车金融业务发展步入正轨:管理层表示,1月份新增汽车金融贷款达到20亿元。2018年底,管理层维持汽车金融业务计息资产达到300亿元人民币的目标,2018年汽车金融业务利润总额将达到8亿元至10亿元人民币。尽管从17年下半年开始的紧缩导致了融资成本的增加,但正通目前拥有7亿美元现金(即近期配股2.5亿美元,银团贷款4.5亿美元),并预计支持其汽车金融业务在 2018年的发展。
改善利润结构意味着商业模式的循环程度降低:我预测2018年,正通的售后业务将占其综合毛利的35%,其次是汽车金融和保险业务的33%,新车销售业务的30%。我认为,正通公司盈利结构的改善将导致业务模式的周期性变差,因为售后业务主要以现有汽车公司为后盾,而汽车金融业务的主要增长动力是汽车金融渗透的进一步提升, 这不像新车销售业务那样具有周期性。
我维持对正通的正面看法:正通是中国汽车经销商领域的首选。我认为主要由于汽车金融业务的强劲势头而导致该板块重新评级,我预计2017年将占到总收益的27%,2018年占到的40%,2019占到年的46%。根据我的估计,预测正通公司2018年的市盈率为5.1倍,而自2010年上市以来的历史平均值为11倍,我认为公司盈利增长前景强劲,业务模式改善,股价被低估。
关于作者
超过10年国际金融机构工作经验,主要擅长全球资产管理,管理资金规模超过1.4亿美金。
关于大摩
摩根士丹利,(Morgan Stanley,NYSE:MS),财经界俗称“大摩”,是一家成立于美国纽约的国际金融服务公司,提供包括证券、资产管理、企业合并重组和信用卡等多种金融服务,目前在全球27个国家的600多个城市有代表处。
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