南航新疆:机坪过除夕，雪中迎新春 2月16日凌晨

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2月16日凌晨，南航新疆分公司的一线生产保障人员在阵阵爆竹声中迎来了“旺旺”的狗年。当晚南航新疆分公司共有15个航班在鸡年起飞，在狗年降落，有31架飞机在乌鲁木齐机场完成航后检查维修工作，超过500人在自己的岗位上守岁。

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每年除夕晚上的十二点是燃放烟花的最高潮。因为离机场家属区最近，33号停机坪成为整个乌鲁木齐机场观看烟花表演的最佳地点。然而飞机维修基地航线四分部的机务师傅们却谁都没有抬头看一眼。“再高一点，再高一点!”他们正忙着更换机轮刹车片，要将它顺利的安装到轮轴上，高一分也不行，矮一分也不行。“刹车片的磨损可不挑日子，该换就得换。”机务崔强说，“这项工作着急不得，轮轴对不上，刹车组件就安装不到位。”

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“有三位轮椅旅客，一名无人陪儿童，请地面服务做好交接。”凌晨0点20分，南航CZ8520航班在39号廊桥停靠。舱门刚一打开，乘务长熊元梓首先和地面服务保障人员进行特殊旅客交接。这这趟航班上的旅客几乎都是在三亚度假的新疆市民，大家显然还沉浸在外出游玩的欢乐气氛中而面带笑容，五个小时的飞行没有在他们脸上留下一点疲劳。将四名特殊旅客交给地服人员后，乘务组开始忙碌收拾自己的东西。相比旅客的意犹未尽，乘务员的脸上明显多了几丝疲倦。“现在人们生活水平好，出去玩都是‘扶老携幼’。”乘务员赵珍开起了玩笑，“300多个座位全坐满了，有一半是老人和小孩，客舱服务连轴转，还要更加细心。”

航班乘务长熊元梓介绍说，待所有乘客下机后，乘务员开始进行全飞机清舱，检查客舱、行李架、洗手间、储物间、储物柜，所有角角落落看有没有乘客的遗留物。同时，维修基地勤务保障室的工作人员汤希蕊带着11人的队伍也在舱内打扫卫生，虽然机场内走道不宽，清扫人员和机组人员熟练的错身进行各自的工作，迅速有效。

飞机停稳后，集装箱装载车缓缓靠近货舱。“春运乘客托运的东西也多了。”工作人员介绍，要抢时间卸载行李，尽量保证乘客通过登机桥走到候机楼时，行李也能基本运到，这样乘客只需要依序找到自己的行李就可以了。

2月16日凌晨，狗年的第一场雪纷纷扬扬，整个停机坪再次披上银装。瑞雪兆丰年，南航新疆分公司新一天的保障工作又紧接开始了。