武汉地铁5号线重大调整:江盛路站等3个站点位置有变化

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早在2017年10月23日,武汉市轨道交通5号线工程检测服务招标启动。经发现,地铁五号线江盛路站点取消,江国路为高架站、江民路地下站

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。同时,招标显示各标段工期均为1155日历天,大概折算为3年2个月,这意味着武汉地铁五号线或许将在2020年年底建成,符合之前的计划。

公示显示,武汉地铁5号线分为四个标段,具体如下:

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武汉地铁5号线重大调整:江盛路站等3个站点位置有变化

2018年2月11日,武汉市国土资源局公示了一则市政规划,其涉及的武汉地铁5号线(青菱站——复兴路站)的调整。

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根据这则的公示规划,可以总结为以下几点:1、

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江盛路站确定取消;2、

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江国路站南移130米;3、

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江民路站南移470米;4、

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青菱站调整,由烽胜路与白沙二路交汇处调整至烽胜路与白沙三路交汇

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江盛路站取消

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5号线进入白沙洲片区后原本设计武金堤公路站、江国路站、江盛路站,然后转向烽胜路后设置江国路站,从江民路站开始也变成高架线路,因为电信大楼无法搬迁,5号线不得不取消了江盛路站,整体走向也受到了一定影响。

江民路站

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江民路站南移470米,老的江民路站位于江民路站与白沙洲大道交汇处的地方,这个站点的移动主要是就是因为江盛路站的取消,为了平衡因江盛路站取消带来的影响,更多覆盖周边的居民,就将江民路站放在了江民路与江盛路之间,现在江民路站更靠近江盛路一些。

江国路站

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江国路南移130米,可能是因为原本江国路站为地上,江民路到江国路站由地上驶入地上,因此需要一段的缓冲距离。

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青菱站

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青菱站南移248米,这个站点由烽胜路与白沙二路交汇处调整至烽胜路与白沙三路交汇的主要原因是,5号线和12号线在青菱站换乘,12号线青菱站的位置发了变化,5号线因此也随之变化了。

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武金堤公路站

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此次公示的线路里还涉及到武金堤公路站,这个站点的位置目前周边没有道路,地铁将与和平大道南延长线共同开工,和平大道延长线也是缓解目前白沙洲进出“华山一条路”的唯一希望。

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地铁5号线曾多次作出调整

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众所周知,地铁5号线对于饱受出行不便困扰的青山和白沙洲居民可谓是热切期待,然而这条地铁的命运非常坎坷。

早在去年9月6日,有网友在武汉城市留言板上提问:地铁5号线江盛路是否会取消?

地铁集团对此作出了回复:

轨道交通5号线原设计江盛路站位于电信大楼所在地,由洪山区政府负责站点及区间的征地及房屋征收工作。经区政府多次协调和沟通,目前电信大楼仍然面临拆迁难度大、成本高、时间长等问题,而轨道交通5号线建设工期不能拖延。目前我公司正在积极研究避让该电信大楼的设计方案,方案仍在研究比选中,最终方案以政府相关部门批复为准。

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此外,在开工之前就先改了一次规划。原本以工人村为终点的武汉轨道交通5号线规划延长了两站,将武钢厂区门口和武汉火车站纳入规划线路中。

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按照初期规划,武汉轨道交通5号线一期的建设将对得胜桥街进行拓宽,得胜桥街是一条历史悠久的街道,而且得胜桥街紧邻昙华林。为了避开昙华林,防止伤害得胜桥街和昙华林两条街道的历史保护建筑,规划只得再次做出修改。

2016年7月,为了方便黄家湖大学城的师生们出行便利,决定将武汉轨道交通5号线终点站由青菱南三环向南延伸至黄家湖大学城

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。直到去年8月,武汉地铁集团才透露,武汉地铁5号线终点站将设在在湖北中医药大学门口。

地铁5号线新增昙华林和黄家湖大学城站之后,将站点数由 25个增加至27个,不过在江盛路站取消后又变为26个车站(地下站21个,高架站5个),预计将于2020年年底开通。不论怎样,这条地铁线始终都备受关注,毕竟开通后将对白沙洲和青山人民带来极大的便捷。

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