埃隆马斯克:拥有“钢铁侠”一般的超能力是怎样的一种体验

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要“占领”火星的男人埃隆·马斯克

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(Elon Musk)终于要向全世界详细披露他的“火星殖民计划

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”啦!

早在在17年9月29日,Space X创始人马斯在澳大利亚发表演讲,阐述其“多星球物种”的火星“殖民”计划。马斯克称,如何为这个计划筹集资金,虽然谈不上“突破”,今年有了更加可行的方案。马斯克称,目前已经做了大量测试。

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SpaceX “重型猎鹰"首飞成功

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今日早间最新消息,据国外媒体报道,美国东岸时间2月6号下午,Falcon Heavy 首飞成功!马斯克的Tesla小跑车被他的火箭公司SpaceX 成功送飞了!

马斯克猎鹰发射前受访:

要么见证成功要么就当看场烟花吧

在逾十万现场观众的注视下,佛罗里达肯尼迪航天中心 LC-39A 发射工位,这个曾经承载了“土星 5 号”火箭登月和“哥伦比亚”号航天飞机首飞的发射位再次为自己的光荣传统添上了传奇的一笔:

被誉为世界最强大现役运载火箭的 Space X 猎鹰重载(Falcon Heavy)在佛罗里达州的肯尼迪航天中心成功完成首飞并完成一级火箭回收!SpaceX 公司和马斯克再次成为万众瞩目的焦点。

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1、硅谷钢铁侠

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尽管马斯克的火星“殖民”计划备受质疑,但是他传奇的创业经历,颠覆的本事,比起小罗伯特·唐尼饰演的钢铁侠,也是不遑多让。

▲ 28岁创办PayPal,掀起网络支付的革命;

▲ 31岁创办太空探索公司SpaceX,启动人类移民火星计划;

▲ 32岁成立特斯拉(Tesla),将电动汽车带入大雅之堂和寻常人家;

▲ 40岁宣布打造新一代交通工具超级高铁——Hyperloop,再度引导交通革命的浪潮。

毫无疑问,“年轻”的特斯拉CEO马斯克,就是一个活着的传奇。

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让人类成为多星球种族

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马斯克的梦想有很多,比如开发无人驾驶汽车,太空旅行,殖民火星,他还希望利用超级高铁将旧金山和洛杉矶之间的地面交通缩短到35分钟。梦想家这一词放在他身上再合适不过。热爱梦想的马斯克,总有惊人之语。

例如他在回答网友提问时说道,登陆火星后人类早期在火星上的居住环境是用玻璃和碳化纤维制成穹顶型社区,玻璃穹顶能为绿色植物提供生活空间,还要通过隧道机器人建立大量密封增压式的空间,以进行工业活动。马斯克认为这只是初步的行动,人类要通过40年至100年的时间在火星上建立全面可持续文明。

马斯克设想,前往火星的第一批人类先遣队,理想的情况是十多个人,他们要设法在火星建立并运行推进装置和动力系统,前者用于向地球送返人类,后者用于为火星移民的活动提供动能。

他甚至还想到了去火星的票价问题,他说,目前的关键问题是降低火星飞行成本,从而吸引潜在的志愿者。他表示:“如果票价达到每人100亿美元,那么你无法发展出能自我支撑的文明。我们的目标是将成本降低至美国普通住房的房价,即约20万美元。”

马斯克曾预计,他旗下的SpaceX公司将于2024年开始执行载人火星登陆计划,并将在2025年到达火星。“如果有机会选择死亡的地点,火星或许是个不错的选择。”他说。

在谈到他为什么如此对于火星情有独钟时,他说这是他的毕生追求,因为他意识到为了抵御地球家园的气象灾害和全球性灾难,人类必须成为一种多行星物种。

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2012年5月31日,马斯克旗下公司SpaceX的「龙」太空舱成功与国际空间站对接后返回地球,开启了太空运载的私人运营时代。世界上掌握了航天器发射回收技术的只有四个:美国、俄罗斯、中国,还有埃隆·马斯克。

是否有些耸人听闻?

人们很难想象在「国家」这样的巨型利维坦外,能够存在个体人物,完成探索宇宙的事业。

3

从理论到现实

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然而,早在2001年,29岁的马斯克策划了一个叫「火星绿洲」的项目,计划将小型实验温室降落在火星上,里面有在火星土壤里生长的农作物——看过电影《火星救援》的人应当对此有具象的感受。

当他发现发射成本比这个项目的研发和工程成本都高很多的时候,暂缓了这个项目,而改为先研究火箭。对于他而言,通向火星的生存环境,首先要解决交通问题。这是逻辑的必然一环。2001年底,他成立了SpaceX,研究如何降低火箭发射成本。

人需要有理想,在行为实践上又不能理想化。人们讲天才与疯子之间只是一步之差。作为一个天才,马斯克的疯狂轨迹从青少年时代已经开始了。

12岁的他即成功设计出一个名叫「Blastar」的游戏,并为这款商业软件开出了500美元的价格。

青年时代他开发了全球众多用户使用的国际贸易支付工具PayPal(支付宝的模仿对象)。

随后,在他主导下,诞生了豪华电动跑车Tesla Roadster,一系列可重用的运载火箭Falcon。

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疯狂背后隐藏着什么

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为什么一个人可以做如此多的、不可思议的事情?

人类解释世界的方式多种多样,在科学家眼里,解释物质世界的方式通常构成种种模型。这个模型在人类假定的前提下完美地存在。所有科学家都像偏执狂一样热衷于用自己头脑里的结构去套用于客观世界,以检视它的合理性。

这种近乎疯狂的理想型人格,激励着其心灵永不枯竭地向着未知地带冒险。它构成的加速度使得人所拥有的时间变得更长,做事的效率越来越高,创造出不可思议的成果。拘泥于日常生活往往与这种冒险精神背道而驰。

有时候社会的运转,那些突破障碍的行为并非商业规则完全操控造成,而在于人们精神上的认同与投入,甚至于宗教般的狂热献身精神。

金融危机爆发之际,马斯克站在Tesla的办公室里,对员工们表示:要么自己投钱进去,要么公司倒掉,他不会马后炮地说如果我之前做了什么。

于是写下了300万美元的支票,他的最后300万美元。他还劝说其他投资人,包括亲兄弟将个人财富投入到公司中去。

对于他而言,某件具体事情并无终点,重要的是,这件事对自身所具有的意义和价值。在一次采访中,他特地澄清他做SpaceX的初衷,并不是某些人想当然的童年情结,也不是因为它投资回报率高,而是对于人类的未来深有裨益。

据说马斯克对人工智能的发展极为担忧。按照其说法,也许机器人会「觉得」删除垃圾邮件的最好办法是把人类一起干掉。于是他忙着在「自己的恐惧」中推动将人类送到火星上去。可是人到了火星上,我们绝不会把人工智能的最新成果遗留在地球上。这不能不让人将他的担忧理解为一种商业噱头。

对于这个有着近乎神话般经历的人而言,他的一举一动牵动着亿万人的眼睛。他娶过两任妻子,有五个孩子,同每个老婆离婚时都极大限度地保全了自己的财产。

就如众多管不住自己身体的牛人一样,他也有着常人的感受,喜怒哀乐,不同的是,他有一颗勇猛的、绝不安于现状的心。心灵的乐趣,正在于它具备「认识世界」这一神奇的力量!而常人最容易忘记的就是这一伟大的力量。于是将自己的命运托付于他人,等待着世界自己运转。有朝一日,它忽然发生巨大的变动,但我们依然故我。

多数人看到的是马斯克在商业上的成功,这成功背后的真实意图,他的精神世界的丰富性,他源源不断的构思和行动,一个人之所以成为「独特个体」的那种成长轨迹,或许更值得人们注意和深思。

有两种人活得最有滋味。一是无所用心者,一是沉溺于一事乐而忘返者。

前者有副随心所欲的心态,与一切「事功」保持距离,获得了飞鸟般的「生命的轻盈」,如局外人望着忙碌的人类,面带笑容,安于平凡的现状,洞悉世事,仿佛洁癖症患者那样抵御着外界的侵蚀。

后者有一颗永不停息的探索心,既不容许有什么事情将他隐瞒,也不打算做固步自封的学舌者,他们积极融入现实生活,裁剪社会的形状,把人类带向不可确定的未来,其行动力既富于精神的刺激,也能引起深刻的社会反应。

无疑,

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埃隆·马斯克属于后一种人。

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