李书福：全球汽车前十的路清晰可见 2018年是一个新的跨越。历史将开启新

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2018年是一个新的跨越。历史将开启新时代，“不惑之年”的改革将再出发。在新春之际，马云、李书福等十余位浙商通过他们2018新年愿景，勾勒出浙商在2018的投资线路图。

李书福说，基于对未来互联趋势和对消费者需求的理解，吉利以沃尔沃为龙头，制定了全面的智能互联战略、技术路线和产品规划，紧紧把握电气化、轻量化和智能化等核心技术的研发。

在问到2018年新年规划时，吉利集团董事长李书福的答案是：“继续力争把吉利控股集团打造成全球前10大汽车工业集团。” 李书福本人对“十强梦”的表述已经不是第一次了，正如他对2017年的总结：梦想成真——如今，蒸蒸日上的吉利未来进军全球汽车前十的路清晰可见。

从2017全球汽车销量榜看，排名第十的是日本的铃木汽车，其年销量在300万辆左右，并且增长较为缓慢，是吉利的一个突破口。

2010年，吉利收购沃尔沃汽车之后，充分寻求两个公司之间的协同效应、发挥规模优势，随后吉利汽车展现出蓬勃的发展动力，销量稳步提升。2017年5月，吉利斥资约12亿人民币收购DRB旗下宝腾控股49.9%的股份以及英国豪华跑车品牌路特斯集团（LotusGroup）51%的股份，同年12月，吉利以32.5亿欧元入股沃尔沃集团并成为最大股东。

在不断买买买的同时，吉利汽车的自身的销量增速也非常惊人。吉利2017年销量突破124万辆，达1,247,116辆，同比增长63%。与此同时，吉利还在2018年定下了158万辆的目标，如果加上沃尔沃、宝腾等品牌的销量，2020年集团销量超过300万辆，取代铃木成为全球第十大车企的可能性将非常大。

“2018年，中国步入改革开放的第40个年头，全球新一轮科技革命和产业变革大幕已经拉开，人工智能、新能源革命、万物互联都近在眼前。”李书福说，基于对未来互联趋势和对消费者需求的理解，吉利以沃尔沃为龙头，制定了全面的智能互联战略、技术路线和产品规划，紧紧把握电气化、轻量化和智能化等核心技术的研发。

在中国，李书福在共享出行方面将了滴滴一军，2017年8月，吉利集团集下网约车平台拿到15亿元A轮融资。在美国，吉利全资收购了飞行车公司Terrafugia，这是吉利对未来出行方式的又一次探索。

“在全球经济一体化的大环境下，全面、广泛、深刻的合作是创新发展的源动力。”李书福说，对于吉利而言，我们正在进入企业发展的关键阶段。相信通过可持续的发展，吉利一定会成长为真正受人尊敬的汽车企业。

此外，李书福也有自己的“小确幸”，“吉利不仅要担当振兴实体经济的时代责任，也要模范履行企业的社会责任。”李书福透露，2017年，“吉时雨”精准扶贫项目初具规模，帮扶近5000个家庭解决燃眉之急，“2018年，我们将投入专项资金进一步深化教育扶贫、就业扶贫、产业扶贫、农业扶贫，为更多的困难家庭走出困境做出努力。”

来源浙商杂志