山东又一条新高铁线路进入规划, 将设6个车站, 有你家乡吗? 莱荣高速铁路

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莱荣高速铁路，简称莱荣高铁，即新建莱西-海阳-荣成城际铁路，位于山东省胶东半岛南部沿海地区，线路自青烟荣城际铁路莱西北站东端引出，终至威海荣成市的既有青烟荣城际铁路荣成站。设莱西北站、莱阳南站、海阳站、乳山站、文登南站、荣成站共6个车站，线路全长202.38km，设计速度350km/h。

2月1日——3日，莱西至海阳至荣成高铁项目可行性研究报告评审会议在荣成召开。受省发委委托，中国铁路总公司专家组对中铁第四勘察设计院集团编制的可行性研究报告进行了评审。

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会议期间，专家组对沿线主要控制工点进行了现场踏勘，听取了设计单位的汇报以及沿线城市相关单位的意见和建议，并就运输组织、线路、桥梁等进行了专题评审论证。

经充分讨论研究专家组认为，莱荣高铁将采用更高的修建标准，最高速度目标值暂定为350公里/小时，主要解决沿线县市旅客出行。

根据可研报告推荐方案，莱西至海阳至荣成高铁项目正线全长202.38公里，设置莱西北、莱阳南、海阳、乳山、文登南、荣成6个车站。海阳境内约52公里，海阳站或将按2台6线布置（具备始发功能）。

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按照我省铁路网规划总体布局，莱荣高铁西端将通过潍莱高铁、济青高铁衔接济南枢纽，东端通过青荣城际铁路衔接青岛枢纽。该条线路建成后，市民到济南、淄博、潍坊等地将更方便。

项目可行性研究评审会议的圆满举行。标志着项目推进取得重大阶段性成果，为尽快开工建设奠定了坚实的基础。

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胶东半岛腹地另一条重要的高铁项目

潍莱高铁工程已于2018年1月1日正式开工，建设工期为36个月，将于2020年12月底竣工，未来将与莱西至海阳至荣成高铁贯通。届时，海阳到济南预计仅需1小时15分钟，到北京也将缩短至2小时40分钟。

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