马斯克SpaceX猎鹰坑死NASA，让美国航天技术后退百年近日

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马斯克SpaceX猎鹰坑死NASA，让美国航天技术后退百年。nasa|猎鹰|美国---

近日，马斯克的大火箭让很多人欢呼雀跃，似乎美帝再一次崛起，马斯克成了乔布斯之后的新一代偶像，甚至是世界精神领袖，怕是又要圈一波脑残粉，出一波书才行。

然而，当我们冷静下来思考，客观地去分析，就会发现，这次的大火箭就是一场作秀，并没有现实意义，甚至从某种程度上来讲，不过是美帝临终前最后的挣扎

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不靠谱的马斯克

来看看美国和中国官媒的对话：

美帝：我不服，我还是天下第一。

我们的官媒极尽配合：嗯，美国还是代表着世界最强大的科技，我们距离美国还有很远的路要走！

美国自以为是地骄傲，中国科学家在背后偷笑。

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美国高兴了，圈了一波粉。我们的科学家在背后看了笑话，笑得肚子疼。

故事还要从头说起，二战后美苏争霸，那时候的美国和苏联各显神通，在航天航空上的进步那是日新月异。相对于美国的丰富资源和强大资本，苏联有些力不从心，特别是在重型火箭上更是受到了发动机的限制而无法突破。在进入核时代之后，美苏两国无法开启末日之战，航天领域的较量也可以分出生死，尤其是对未来的发展意义重大，于是，研发出重型火箭就成为了重中之重！

但是，发动机考验的是整个国家的整体实力，高端科学技术和民族工业水平，这需要时间和极大的成本投入。在你追我赶的路途上，苏联被急功近利的数据冲昏了头脑，想到了一个投机取巧的方法：绑定更多的发动机不就可以提高推力了吗!

苏联的花式作死开始了，科罗设计了一个绑定46个发动机的N1火箭项目，推力达到了举世无双的4620吨，震惊了全世界！要知道马斯克的火箭推力只有2100吨。但是这个方案却让远在大洋彼岸的科学家们嘴角挂上了冷笑，因为苏联已经误入歧途。这种急功近利的采用过多发动机的手段并不能真正解决问题，反而会因为过于复杂导致出错率呈指数规模增加。

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苏联N1火箭

从概率论来解释，我们假设一台发动机的成功率为95%，五台发动机驱动的火箭发射成功率为95%乘以95%五次，为77%。而46台呢，95%自乘46次，为9.4%！发射成功成了小概率事件，在发动机稳定性不足95%的情况下，发射成功的概率更加低，可以算出单个发动机成功率90%的情况下，46台全部成功的概率为0.9的46次方，为0.79%！几乎不可能成功。

如此简单的道理，苏联怎么会想不通？为何要冒如此大的风险也要搞出世界第一的火箭？可见当时的苏联有多么急功近利，和美国的争夺有多么激烈激进。美国的科学家心里虽然在嘲笑，嘴上却都是在夸赞，苏联也在这种荣耀感中飘飘然，毕竟这火箭可真的是世界第一啊！！！

美国呢，非常务实，继续研发大推力发动机，后来美国研发出了土星五号，5枚发动机推力3400吨，至今也是推力最大的发动机，单台推力达到了680吨，苏联的N1单台推力100吨，马斯克的猎鹰单台仅78吨。看上去，土星五号3400吨不如苏联N1的4620吨，但是正如我们之前计算的，N1的成功率低到了令人发指的水平，全部发射失败，成功率为0！土星五号的成功率却是100%。N1极大的拖延了苏联的火箭技术发展，直到1974年苏联被迫选择终止了这个项目，历时13年，宝贵的时间就这么被浪费了。苏联终于回过神来，采用模块化的概念的能源号只用了4-8枚助推器，终于在1987年一次成功。1988年成功把航天飞机送上轨道。但是一切都太晚了，苏联终于在耗尽了国力之后解体。

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土星五号

打败苏联的美国终于成为了霸主，懒惰贪婪的本性终于得以暴露，本来也不愿意那么辛苦去搞什么科研，哪有抢劫赚钱快啊，躺在地上吸血才是最幸福的生活。NASA也彻底颓废，抛弃了登月计划，去他奶奶的火星，什么土星五号也不挣钱，有F22战斗机就能保住我的霸主地位了。属于美国航天的无上荣耀时代草草收场。甚至在研发出F22之后，美国自信到觉得自己百年无敌于天下，将F22生产线封存了，结果歼20的出现彻底打破了西方的幻想，慌忙重启F22生产线却发现已经做不到了，只能寄希望于华而不实的F35。

在不断的衰败中，美国不甘心就此灭亡，空间站造不出，航天飞机更不可能，萎靡了这么久的美国还想再次雄起，怎么办怎么办？焦头烂额的美国把希望寄托在重塑精神偶像上，乔布斯之后，马斯克站上了台面，这个人从始至终都是个幌子，做事不切实际，思维混乱无章，靠着这种好大喜功的冒险精神，成功被多家公司驱逐。但是，这样的一个人是符合美国梦的设定的，其和美国财团的关系也是非同一般。在NASA的鼎力支持下，NASA把自己不赚钱的团队和技术，一股脑的全部塞给了马斯克，并成为了马斯克最坚定的盟友。

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美国政府及NASA对马斯克的全力支持

这些技术可都是当你土星五号的最高技术，科学家也是顶级的科学家，谁让他们不赚钱呢，说实话现在马斯克也没想到怎么赚钱，搞搞富人游戏？送跑车上天？不知道，管他呢！

在这种顶尖的阵容支持下，马斯克玩脱了，他奇思妙想的东西是那么不切实际，一次次失败让投资人和NASA近乎于疯狂，即便如此，NASA依然不计算成本的给马斯克订单，为的也是能培养出一个火箭领域的竞争对手来。说到这，我们要了解，美国的私企本质上也是国家支持企业，因为掌权的是资本家，资本家就是私人的。比如美国的战斗机公司，洛马，是私企吗？其实更像是国企。马斯克刚弄丢了NASA价值超过1亿美元的卫星！所以有人再说SpaceX是私企，我就只能呵呵了，你建一个私企去接国家的单子试试？内部有千丝万缕的联系的。

哪怕就是这样的一家得天独厚的公司，也让马斯克玩残了。火箭上不去，怎么办？NASA自己现在也造不出重型火箭了。没办法，搞噱头，可回收火箭。厉害吧，真厉害，成功回收4次才能让成本和一次性的持平，有意思？这次猎鹰成功了吗？主体推进器还是失败了，回来的是百里挑一的曾经成功过的两个。最搞笑的是做广告的特斯拉跑车入轨失败，这要是卫星谁赔？放跑车是NASA不敢给他好东西了吧？

最关键的是，美国真的黔驴技穷了，马斯克为了数据只能把27个发动机串联起来，这不是把苏联玩坏的东西嘛？美国终于变成了自己曾经最讨厌的人。技术的沦落让土星五号成为了绝唱，哪怕集齐了原班人马也再无法谱写辉煌。绝望啊绝望，特斯拉电动车也成为了笑话，巨额亏损下只能出此下策，期望能绝地求生。

所以咱们官媒哄骗哄骗美国就算了，要是真的有人认为马斯克这个技术厉害那就真的是被骗了啊。打心眼里为美国悲哀！希望大家能够认清背后的真相，要是有人愿意去调查一下马斯克火箭发射的成功率，那结果就是大家心知肚明了，拿极其偶然的一次成功当百次，就是搞笑来的了。我们只需要按照自己的脚步，研究出实用的火箭，用实用的技术，我们不搞太空旅行，火星移民，那些都是无用的噱头，我们踏踏实实发展自己的火箭技术就好了！中国，必然会笑到最后，美国最好的下场就是走苏联解体的老路，事实证明，美国已经腐朽！！

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