春节打车你得加价！加价！加价！ ?马上到年关了

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?马上到年关了，很多人都开始选择回乡探亲，家人团聚是我们这个民族独有的乡情亲情，浓郁而热烈。这也是为何每年的春运都是一场轰轰烈烈的“迁徙运动”，我们独有的文化传统注定了这样的模式还会继续。而在很多城市，随着各类务工人员的离去，打车也成为一个难题，尤其是网约车的打车难问题更加凸显。

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当然，在一部分市场是因为司机紧缺，还有一部分原因就是有人希望借助春节这个黄金档，多赚一点儿，于是我们也看到了打车软件加价行为愈演愈烈了。不加价几乎打不到车，加价之后，车忽然间多了许多。可见，不完全是司机匮乏的问题，还是有价格不到位的问题。那么能遏制加价行为吗？估计很难，因为平台也希望通过“加价”获得更多的收益，在满足司机需求的同时，平台何尝不希望收益能多一些？尤其是在打车高峰期，节假日用车极度膨胀期，趁机多“捞一点”的思维不可谓不强烈。但是对于已经习惯了网约车随叫随到的都市白领，突然的“无人应答”有些猝不及防。

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网约车几年来的蓬勃发展，深入到中国现代大都市生活的细节中，给人以确切而微妙的安全感，但突然之间，这个安全的链条似乎断裂了。这也是一些一线城市必须面对的问题，候鸟型城市的人口结构，注定了每年一次的大面积供需失衡，春运的迁徙必然导致打车、外卖这些高人口密集型行业的资源紧缺，平台和用户都将被裹挟到动荡之中，无一幸免。