“推火车”的检修工
小编来了！今天看到一篇文章说的是‘“推火车”的检修工’，特意拿来分享给各位看官，如果你也觉得这篇文章不错，记得分享哦！
正文开始：
“余师，小修库韶山7C069机车修好了要推出去，和谐D21422机车要推进来。”2月7日15时20分，西安局集团公司安康机务段检修车间“公铁两用车”司机余祖德的对讲机里传来急促的话语，他赶忙开着他的“座驾”从中修库赶往小修库执行任务。
“都说火车不是推的，我成天干的就是推火车的活。”今年54岁的党员余祖德笑呵呵地说。他眼睛瞟着“公铁两用车”前端盖的边角线，控制着车头与钢轨呈现为45度的夹角，然后旋动方向盘后退对位，把车准确地骑到钢轨上，再依次放下前、后两个液压导向轮，宛如两个千斤顶把整台车抬了起来，当橡胶轮子离开地面10厘米后进行锁定，就完成了驾驶模式从公路到铁路的转换。导向轮与钢轨的误差不能超过5毫米，比汽车倒库标准高了很多，余祖德均能做到一次成功。
“今年春运检修任务增加了30%，我要在两个检修库、7条股道上来回推火车，加班加点是常事，但想到那些着急回家的旅客，我就是住在单位也愿意。”余祖德诚恳地说。（刘俊峰）
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