2\/3的人正在离开深圳，说好的来了就是深圳人呢？
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深圳北站，2月10日。
来了就是深圳人，想走可没那么容易。深圳北站的图片最近成了全国各大春运报道的封面。（圳长提醒：现场没那么夸张，回家的各位别被吓跑了）
据官方预估，2018年春运深圳海陆空铁发送旅客数量预计将达到1618.26万人次。也就是说，有超过2/3的深圳人离开深圳。这对于一座移民城市而言，似乎是件再正常不过的事情了。
“圳”在回家是一种幸福，因为多折腾都是通往幸福。但可能更是一种无奈，个人的无奈，与城市的无奈。
“我们公司楼下的早餐摊半个月前都不开了，听说今年赚了很多钱回老家盖房子去了，要元宵后才回来。”来自一位科技园加班狗的无奈。
“我们买的车票没有座位，带这个桶就可以坐了，家里一人一个。它还可以装行李，拿回去老家的人可喜欢了。”今年走红的春运神器——塑料油漆桶，结实省钱功能多。留在这别人当垃圾，却是亲人一针一线缝的心意。
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“我们年三十才回。老婆孩子带着东西上星期就回去了。” 在的士上，程师傅跟圳长聊了他们的回家路线：5个江西老乡，都是开出租的，年三十白天从深圳出发，大家轮流休息轮流开，然后初五就回来。
“没办法呀，每天睁开眼，不出车也要上交几百块，回去这几天都损失几千块钱了。”
“我爸妈半个月前就过来了。因为我们今年在深圳买了个60平的小房子，老爸老妈随即抛弃了老家三层楼高的“山水别野”，提着自己养的鸡鸭上来陪我们过年。”
“我见过，凌晨5点的深圳北站。”（图@深圳交警 ）
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“我十年前来深圳做生意，小孩现在都在这边。”
[page]遇到一个潮汕老乡，当圳长问他“为什么要回去”时，他笑着看着我说：“因为深圳不是我家啊。”
老爸走的早，昨天老妈问我，是不是等她不在了，我过年就不会回来了。我默认了。
售票厅，旁边一位小伙子在打电话：“妈，我今年不回去了，买不到票。”
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“要不是父母在老家不愿意来深圳，我们拖家带口的，谁愿意去受这样的罪呢？做儿女的受罪是应该的。但如果可以，我还是喜欢在深圳过年啊，老家回去太冷了。”
早上7点，一家三口的袁女士在候车厅等待开往邵阳的列车，接下来他们还要在列车上待上14个小时。
还有几个小时才开车，几个老乡凑在一起斗地主，旁观者有人打岔：“以前斗地主，现在怕是要斗老板哟！”惹得几位老乡哈哈大笑。
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“明年，我也想接爸妈来深圳过年。但是他们住哪呢，过年住酒店吗？就算他们愿意，被亲戚知道了也会说我的。”
“去年是3个人回家，今年是4个人。这是带给爸妈最好的礼物了。”
老金和骑友骑车回老家江西，同行中最小的只有13岁。在他们看来，骑行回家不仅是对自我的挑战，更是对家乡的致敬。
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“今年第一次在深圳过年，十分期待那种“空城”的感觉。我想大年初一去坐1号线，去科技园逛逛，拿了驾照一年多不敢上路，终于能在深南大道好好跑了。
[page]但是谁来告诉我：现在家里附近的超市都关门了，我上哪买菜啊！”
一对老夫妻，拿了好多东西，一个行李箱，两个纸箱子，三个包。我问他们，有人接你们吗？
她说，我们来都不跟孩子们说的。（图文无关）
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“今天看见北站那么多人，你就应该明白为什么深圳的房价不会跌，物价那么高，你天天骂着要走，却走不了的原因了。”
“这是今年新买的车，开回去让爸妈高兴下。”从绿皮到高铁再到飞机，今年是小罗开车回家的第一年。虽然虎门大桥就在那堵着，但那种衣锦还乡的喜悦还是让他冲动了一把。
“妈妈，我们什么时候回去深圳？妈妈，我要回深圳！”
前几天回去内蒙古的小芷，还没到春节已经在吵着回深了。对于这些小孩而言，深圳才是他们的家。“春节回老家”，似乎只是一个跟暑假夏令营类似的固定节目罢了。
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深圳东站（图@深圳交警）
春运就是一个有工作的地方没有家，一个有家的地方却没有工作。深圳毫无疑问是前者。一年365天里，总有那么几天，我们说“来了就是深圳人”就是在打脸。
诚然，我们可以欣喜的看到，这几年有越来越多的人选择留在深圳过年，让深圳不再那么的空。但即便如此，面对少了2/3人的城市，我们也无法逃避这个问题：
深圳GDP都超越香港了，但为什么深圳的城市归属感并不强？即便是在深圳有房有车的成功人士，为什么对深圳也缺少一种归属感？为什么相比于吐槽不断的乡村城镇，我们在高楼林立，繁华的大都市里，却找不到那种归属感？这种归属感不强一定有历史的原因，但一定不是只有历史的原因。
我们只能寄希望于20年后，现在正在春运里受尽路途颠簸的孩子们长大时，不用再受这种幸福的折腾。那时，深圳是家，不是车站；我们是深圳人，而不是候鸟。
愿有一天，来了便真的不再离开了。
“
为什么你不在深圳过年？
”
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