【爆料】腾讯又憋大招，发明乘车码之后，又推微信车票智慧交通是一个BAT都垂涎的市场

小马哥最重视的乘车码又有异动！

【听杨姐说】

话说 , 最近，杨姐陆续收到多方的截图爆料，所有消息源不约而同都提到腾讯在内测一款“车票”产品。

众所周知，微信一直以来在推出新版本和功能方面一直保持着克制与敬畏，无论是当初发布小程序还是最近发布的“跳一跳”，都是历经长时间的反复打磨，且一经上线并迎来爆发性增长。因此，这款拥有微信光环加持的“车票”到底有何独特之处呢？

据流出的资料来看，此款微信车票，是腾讯乘车码推出的创新玩法！

用户除了可以自己使用腾讯乘车码便利地出行外，还能通过这个“微信车票”功能，购买特定的票面赠送给微信群好友或着单个好友。而收到车票的用户，在下次使用腾讯乘车码时会默认使用车票抵扣当次的车资，完全不需要任何操作。简单来说，也可以理解为是一种专门用于乘车的抵扣券。

与传统车票相比，此次腾讯的微信车票不仅延续了乘车码的便利性，而且还融合了社交玩法使其更具趣味性——要知道，社交和关系链一直是腾讯产品深入到骨髓的核心竞争力，这次推出车票功能，想必腾讯也是寄望借助社交化的手段，将智慧交通和绿色出行尽快的普及开。

来，看看这个截图：

从杨姐拿到的内测截图来看，用户对于新玩法的评价还是不错的，其中的一个原因，就是设计比较有特色。

此外，值得一提的是，流出的票面图案上明显的写有“广州公交专用”字样。这不禁让杨姐大胆猜测了一下，微信车票是否将优先在广州上线？

众所周知，广州是微信的大本营，拥有天时地利人和多重优势，去年7月腾讯乘车码的首发也是选在了广州，短短半年内完成了在BRT、公交、智能驾驶公交、地铁、索道等智慧交通场景中的突破，覆盖包括广州、青岛、佛山、合肥等在内的近40个城市。

腾讯乘车码之所以能在这么短的时间内为众多用户所接受，除了确实解决了用户在出行中排队买票和找换零钱不方便等痛点，关键还是在于其对产品的精细打磨和不断迭代升级。

就拿地铁闸机响应时长来举例，国家相关部门对闸机响应时长要求为0.3秒，但腾讯乘车码即便在离线状态下，也已经达到了0.2秒左右的响应速度.并且用户无需提前充值，即可享受“先乘车、后付费”的便捷服务。

此次如果真如流出的图片所显示，腾讯乘车码即将推出车票的创新玩法，相信得益于腾讯庞大的社交系统和用户基数，很可能会为其带来新一轮的增长和裂变式的传播。

本来嘛，智慧交通是一个BAT都垂涎的市场，百度做阿波罗做无人车，阿里做AliOS，腾讯是否能够通过擅长的社交打法，助力乘车码撕开一个口子，让我们拭目以待！

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