中美航天技术的差距:中国才准备登月，美国就把汽车送上了火星? 火箭在轨道上平稳运行

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火箭在轨道上平稳运行，其搭载的红色敞篷跑车里，驾驶员“星侠”向窗外望去，遥远的地球宁静而美好，此时，跑车里播放着激荡人心的经典歌曲《太空怪人》--当科幻小说里的场景成为了现实，人类的“太空梦”也迎来了历史性的飞跃。

美国重型火箭成功上天，为航天领域带来重大变革

当地时间2月6 日下午15:45 分，美国私营公司SpaceX的猎鹰重型火箭从肯尼迪空间中心LC-39A发射平台成功升天，与它同行的还有一辆鲜红的特斯拉Roadster跑车，驾驶座上坐着假人“星侠”，同时还播放着戴维·鲍伊1969 年的金曲《太空怪人》。跑车将被火箭送往火星轨道，并会在太空中漂浮数十亿年。

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猎鹰重型火箭的成功发射引起世界范围内的轰动:NASA曾在1969 年从同一个空间中心将阿波罗11 号送上太空，划时代完成了人类第一次登月任务;时隔49年，如今飞向太空的是迄今为止运力最强的火箭--这表明，航天领域又有了里程碑式的跨越。

运力爆棚，引领火箭回收的新风向

兼任SpaceX和特斯拉两公司CEO 的埃隆·马斯克在火箭发射前并不自信:“它很可能无法成功发射到轨道……如果飞离发射台，而没把发射平台炸成碎片，就算得上是胜利了。”期望这么低?大家却表示理解:毕竟猎鹰第一级装载了足足27个发动机--曾经这么干过的苏联人就经历了四射四败，更何况这次，猎鹰有两枚助推器还都是回收过的“二手货”!

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但是这枚“大家伙”却没让人们失望，让人叹为观止的首先是它的运力:自1988年能源火箭退役后，人类航天发射的运力巅峰保持在德尔塔4重型火箭的28.8吨，而猎鹰重型火箭的运力高达63.8吨，已经翻倍打破了世界纪录。

其次，SpaceX火箭的一级回收技术在航天领域“独树一帜”:猎鹰火箭上“捆绑”在左右的两个助推器，就是之前回收过的火箭一级，在本次发射总也已完成了第二次回收;此外，Space X或将通过新技术回收整流罩--高性能高价格的整流罩回收难度极高，如果项目成功，这项“黑科技”将引领火箭回收的新风向。

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结构上，猎鹰采取了更灵活、性价比更高的模块化组装:它将一枚崭新猎鹰9号一级与两枚回收火箭一级组合，再进行简单的优化，不需大修大改，造价更是感人--预计报价仅为1 亿美元。做个对比:猎鹰重型火箭的运力比德尔塔4重型火箭高出128%，价格却只有它的23%，性价比这么高，如若投向市场，猎鹰必定具备碾压性的优势。

为运载而生，强化航天运力大势所趋

猎鹰重型火箭的设计初衷是将人类载上月球或火星，但马斯克现在还有个新设想:把火箭作为运送设备和物资到太空的载体。从他的话语中可知，他迫切地想让猎鹰重型火箭成为时代的弄潮儿，并让人类得以在宇宙中留下更为持久的痕迹。

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围观了美国重型火箭的发射，中国方面也有一定的压力:运力排名世界第二的长征五号目前试射一成一败，2018年，它将再次接受发射挑战。现如今，我国还在进行对500 吨级超强发动机、大直径壳体的研制，预计于2028 年实现新一代重型火箭长征九号的首飞任务。各国都将突破口瞄准在自家火箭运力性能的强化上，航天新潮流正加紧袭来。虽然我国与美国在航天技术上仍有较大差距，但中国仍在加大研发力度，争取早日跃居世界一流行业!

文|金十财经【www.jin10.com】

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