港马赛记 | 西隧,让我见到光明

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 首先要向计划参加“渣打香港马拉松”或者对赛事不了解的朋友解读一下赛事的各种成文或不成文的规则



1、 项目及组别

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渣马设有多个项目,均可公开报名,分别为:马拉松、半马拉松、10公里、10公里轮椅赛、3公里轮椅赛、少年跑、家庭跑。马拉松、半马拉松按照报名时填报的预计完成时间,各分为挑战组、1组、2组;10公里更是分为挑战组及1-5组。三个项目之挑战组又细分为数个性别、年龄组,分别为男/女子青年组(仅限半马拉松、10公里)、壮年组、先进1组、先进2组。除家庭跑外,均提供高频晶片计时服务,但并非所有跑手造出的成绩均进入排名。所以,真正参与竞速及赛事排名,且有机会竞争奖项、奖金的仅限马拉松、半马拉松、10公里之挑战组。其余各项目及组别在赛后仅提供完成时间,不提供成绩(赛事排名)。



2、 起步

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各项目及组别的起步及地点有所不同。马拉松、半马拉松在九龙尖沙咀弥敦道起步;10公里、10公里轮椅赛在香港东区走廊起步,3公里轮椅赛、少年跑在香港湾仔运动场起步;家庭跑在香港中环海滨活动空间起步。九龙尖沙咀弥敦道起点起步人数最多,起步顺序为半马拉松挑战组、马拉松挑战组、马拉松1-2组、半马拉松1-2组;香港东区走廊起点起步组数最多,起步顺序分别为10公里轮椅赛、10公里挑战组、10公里1-5组;香港中环海滨活动空间起步时间最晚,起步顺序分别为前世情人跑1-2组、家庭跑1组、前世情人跑3-4组、家庭跑2组。跑手必须于指定起步时间后的10分钟内出发,否则成绩无效。



起步区入口有即将起步组别之提示,但对于大部分跑手之号码布没有任何检查。而各项目挑战组的精英起跑区有限入条件,仅限特邀跑手及渣马2017赛事或HKAAA总排名中取得一定成绩之跑手。



3、 赛道

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马拉松、半马拉松1-3k重合,但由于起步时间错开,人流在这段路冲突的可能性小;马拉松28k-终点与半马拉松7k-终点重合,会造成一定冲突;马拉松41k-终点、半马拉松20k-终点、3公里轮椅赛2k-终点、少年跑1k-终点重合,会对少年跑造成一定冲突,但3公里轮椅赛由于起步时间错开,与其他项目人流产生冲突的可能性小。马拉松从10k起每5k及汀九桥折返点有计时点;半马拉松7k折返点有独立计时点,其后共用马拉松30、35、40k计时点,所在位置并非半马拉松的标准距离;10公里及10公里轮椅赛在5k有计时点。



4、 报名



报名分为几个部分:达标跑手报名、公众抽签报名(个人/队制)、公益名额报名、少年跑、家庭跑报名。其中达标跑手报名是指在1.1.2016-31.7.2017参与IAAF/AIMS/HKAAA所认证/主办之赛事中成绩达到一定标准者(净时间)可获得参赛资格。获得的参赛资格可用于报名马拉松、半马拉松、10公里中任何一个距离赛事之挑战组。所以,如果一些在短距离方面比较突出的朋友想直通马拉松项目,同样可以通过合资格的半马拉松、10公里成绩报名。



公众抽签报名时需要填报预计完成时间,这个时间是大会用于分配参赛者组别的重要依据,可根据实际情况填写。所以,由于随意填写导致分配到不理想之组别,无法参与到赛事排名甚至是奖项、奖金竞争,后果自行承担。



队制报名同样需要抽签,每个团队由2-8人组成,成员必须全部为本地/海外跑手,仅限于参加10公里4组。



马拉松、半马拉松、10公里、10公里轮椅赛、3公里轮椅赛均需进行公众抽签报名。所有达标选手报名、公众抽签报名均在线上进行,而公益名额报名、少年跑、家庭跑报名则需线下邮寄支票进行报名,按邮戳寄出时间先到先得。公益名额报名可自选组别。



5、 成绩及奖项

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马拉松、半马拉松、10公里之挑战组成绩通过枪声时间排名,其余组别不参与排名。各项目录取男/女子全场首三名及各组别首三名并颁发奖座。面向全场挑战组跑手的奖金仅限于马拉松项目,其余项目仅面向本地跑手设置奖金。完赛奖牌仅限于马拉松及家庭跑各组别。所以,海外跑手若在半马拉松、10公里赛事中获得前列成绩,也不能获得奖金。



6、 PACER

赛事在半马拉松项目各组别设置PACER,分别为挑战组140、150、200;1组150、200、210;2组200、210、220、230,佩戴“PACER”号码布。其余项目不设配速员。

以上所述仅为个人对渣马2018赛事规则的理解,朋友们可进行参考,但并不保证适用于以后年份之渣马赛事。赛事规则最终解释权归HKAAA。

 

我在赛前两天才在信箱里收到跑手包领取书,让我激动了好一会儿,可以免除20号排队确认身份的时间了,所以20号从进入九龙公园游泳池到领完出来基本不用等候,只用了五分钟左右。



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大会为了错开本地与海外跑手领取的人流,特地安排了海外跑手领取时间,设在了19-20号。从进入九龙公园游泳池开始就有非常清晰的指引及流线布置,虽分为多个项目但一目了然,工作人员也基本能提供三语服务,领取效率极高。



我被分到了半马拉松男子青年挑战组,是九龙弥敦道尖沙咀起点最早起步的组别,5:45就发令。渣马通过跑手报名时填报的预计完成时间,分配到各个组别,让不同成绩段的跑手集中起来,便于赛事组织。而挑战组的跑手水平相对较高,能够在最早起跑,享受宽阔的赛道。由于起步时间非常早,我必须在3:45前就起床,乘搭第一班港铁前往尖沙咀。港铁全力配合赛事,除机场快线、迪士尼线、两个边境站外,均能保证跑手从所有站点出发,4:45前能到达尖沙咀。最早的一班列车更提前到3:25于上水站发出。



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所以前一天晚上的睡眠质量非常差,没有充足的睡眠导致在列车上、等候出发时,甚至是前5k都在打瞌睡,这是前所未有的体验之一。



赛前给自己的目标是跑进140,就算达不到也要打破广马造出的144。因为赛事当天意外多发,起跑前巨困无比,跑进140的目标也基本被放弃了。



起点的布局简单环保、指引清晰,基本上所有物料都没有印上年份,可以重复使用,无处不在的标语提醒着跑手注重环保。起点水站是自助式的,使用锥形纸杯以减小空间。可以说渣马比国内绝大多数赛事都能体现绿色的理念,就连扣针、香蕉皮都有专门的分类回收点。反观国内的赛事滥用桁架、灯布及木质结构搭建,是对于自然资源的极大浪费。



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等候起步时跑手们安静有序,自觉按照大会的提示按照预计完成时间站在相对不同的区域。跑手们没有随意地穿插或拥挤,没有各跑团/企业的旗帜赛高举头顶,更没有赞助商进行大肆商业宣传。前5分钟有司仪用粤英两语活跃气氛,简单介绍精英运动员及主礼嘉宾,最后10秒一起倒数就出发了。也没有严肃刻板的仪式。新上任的特首林郑女士还亲自在马拉松挑战组进行发令。



半马拉松的赛道并不像马拉松如此高难度,总体上看可分为几段:1-3市区平路、3-7高架缓上斜、7-14高架缓下斜、14-16西隧及高架上大斜、16-20闹市冲刺。我在4k前一直跟随着140的PACER,但在连翔道上青葵公路的斜坡处就慢慢拉开距离,前7k折返前仍维持450左右的配速。由于在高架路上跑进,又靠近大海,会有扑面而来的大风使体温降低,就算在隔音板旁边跑也避免不了。所以7-14k就算是下坡我也难以提高速度,仍处于“巡航”。



赛前查到香港当天天亮开始时间为6:41,刚好就是我经过西隧的时间。天亮前后是一天中温度最低的时候,而又刚好遇到了西隧,整个人的体感变化较大,对速度也有一定影响。西隧口及隧道内的广告位被赞助商NIKE全部占用,有大幅的标语给予跑手鼓励,进入隧道后还有音响和投影灯,能够有效地舒缓紧张的气氛和分散跑手上坡时的注意力。



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西隧的上斜其实跟广马猎德大桥的坡度相当,并不算太大。但难点在于转弯时道路两侧不平且路况较差,跑进时力量分配到两脚不均,会显得格外吃力。有冷风从身边吹过就代表接近西隧口了,出到西营盘大转盘时天已经亮了一半,西隧就是这样从天黑到了天亮。两旁的标语给予了我无限的精神力量,引领我走向光明,奔向终点。这是前所未有的体验之二。



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出了西隧到中环的平路路段还有一段距离,这段距离依然是高架,而这次是直面海风,没有任何建筑物阻挡,使我全身上下更加难受,尽管我是个广东人也适应不了这样子的风。这样一吹就让一些肌肉产生松弛,肚子也开始不断作怪,结果在下高架前的一个洗手间我终于忍不住了。这就提前宣告了冲145失败。在洗手间轮候及使用过程花费了足足7分钟,原来的状态也彻底被打乱了,所以最后的5k就打算慢慢前进,欣赏维港的海岸线,感受来自各个团队的加油打气。



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最后的冲刺是在下了马师道天桥以后的1k,这里已经进入了铜锣湾,即将踏入维园的蓝绿地毯。整个赛程让我感觉到了城市的速度之快,本地业余跑手的水平之高。高架路上由于没有明显的参照物,感觉很快就跑过去了,尽管最后完赛时间才154不过也能感觉赛程的进度非常快。



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终点的流线是比较顺畅的,领完完赛包及寄存行李后基本就出到马路面了,不过大会还提供了马路对面的铜锣湾运动场草坪给跑手放松、休息。完赛后躺在草坪上休息再舒服不过了。



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此外在铜锣湾运动场及维园的一片区域设有赞助商的展示及各团队的摊位,其中就包括了香港各知名院校的摊位。加入这些院校的马拉松队可以享受更多的福利,就以香港中文大学马拉松队为例,提供了按摩、泡沫轴、暖饮、拍照墙及小赠品等服务。让我在赛后得到了最后的恢复,在此衷心感谢CUHK的大力支援。



我觉得,整个香港对于田径、长跑运动的态度与大陆相比有很大不同。香港人会很认真地去训练、准备每一场不同距离的赛事,且力争在赛事中用尽全力,勇创佳绩。在香港不会因为参加10公里等短距离的组别或赛事就被人觉得水平低下甚至是被“歧视”,反而在每个距离都有专业的专项赛及良好的竞技氛围。在路跑方面,HKAAA每年都会举办10k、15k、半马、6h/50k超马、4*2接力等专业赛事,覆盖了不同类型的跑手。而国内大赛中所谓的“迷你马拉松”更多的是不计时的项目,这就无法满足不同跑手在不同距离上的竞技需求。

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总之,参与赛事的整个过程就是我学习的过程,渣马以其独特的赛事文化及办赛理念给予了跑手们独特的体验,这不能用好或不好来粗略地评价,因为各种文化都是平等的。但渣马所坚持的一部分价值观念的确值得国内赛事学习。



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