一辆车在行驶过程中，哪个部位的温度是最高的~呢？

一般大家所了解到的最高温度是三元催化和涡轮增压器

涡轮增压器表面温度一般是400-600之间

三元催化器表面温度一般是200度左右。

那排气管最末端的出气温度是多少呢？

很多人的理解是把手放到排气管出气口感觉一点也不烫，温度也就在30-40度。

其实这是一个误区！

不信你看下图，这位车主的后保险杠被烧焦了。

因为怠速的时候三元催化温度大约是200-300度左右，

废气经过排气管后排出的温度大约降到了40度左右。

车主想不明白为什么会这样，40度就能把保险杠烤焦了？？？？

当然不可能！

下图可以看到，后杠线束保护套也被烧焦了。。。

如果线束皮被烧焦了出现短路情况，极有可能出现自燃。

那保险杠是如何被烧焦的呢？？？

原因就在于怠速和行驶的时候排气管出口温度是不一样的。

行驶时，三元催化温度能达到600度，大负荷时可以达到800度的高温。

当废气到达排气管出气口时能降到200度，这个温度对于塑料保险杠来说，很容易烤化了。

上图是杠灯，出气口正好正对着尾灯，已经烤变形了，轻轻一碰就掉下来了。

那为什么排气管会正对着保险杠呢，正常车辆都是低于保险杠。

因为这车曾经刮过底盘，排气管变形后，导致排气管出气口弯曲向上正对着保险杠。

所以这里建议大家，感觉车辆刮底后，最好立刻到修理厂举升车辆后，检查发动机、变速箱、底盘是否受损，

避免类似事情的发生。

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