《【科技盘点】2017年全球航空发动机创新技术》系傻大方资讯网小编转载，希望对您有所帮助。

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导语

虽然经过六十年发展,国产航空发动机仍然满足不了国产飞机日益提高的要求,是长期以来是制约我国航空工业发展的“瓶颈”。我国航空发动机的技术创新与当今航空发动机强国相比,还有相当大的差距,我国真正有计划的研发工作从20世纪80年代才开始,至今尚未走完一个研究、发展和使用的全过程。因此做好航空发动机企业的技术创新是研究中国航空工业发展的重点。回顾2017，让我们看看全世界在航空发动机上又有哪些创新技术？

大数据应用加速

大数据的应用不仅仅依靠数据的体量大，只有通过有效的数据分析才能获取深入的、有价值的、智能的信息。

可视化分析、数据挖掘算法、模型预测分析、数据质量和数据管理等大数据分析方法均已成为决定数据价值的关键因素

2017年，罗尔斯·罗伊斯公司（以下简称罗罗）宣布正在建立R2数据实验室，期望通过使用人工智能，机器学习和新的分析手段进一步对数据进行“财富”挖掘，实现成本节约。普惠在4月推出了MRO（航空发动机维护、维修和大修）服务平台EngineWise，旨在利用大数据分析为全球运营商提供定制化个性化MRO服务支持。Predix是GE推出的全球首个专为工业数据分析开发的云服务平台。

2017年9月，GE启动了首届“Predix星火计划”，10月底推出了数字工业进化指数。中国航发也进行了积极的探索，黎阳建成了机匣分厂数字化制造系统，以及结构件分厂作动筒数字化生产线，实现了提产增质降耗的“智慧转身”。