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来源：矿业汇

记者从山西省国土资源厅获悉，山西省近年来严格煤炭资源配置管理，连续5年实现煤炭资源矿业权“零”出让，5年累计注销煤矿采矿证56个、退出产能5100万吨。

山西省国土资源厅有关负责人表示，山西省煤炭资源矿业权配置实行规划指导下的煤炭资源矿业权出让年度总量控制制度，根据《山西省煤炭资源矿业权出让转让管理办法》，煤炭资源矿业权出让年度总量经省人民政府批准，由省国土资源主管部门公布，且煤炭资源矿业权年度出让总量可以为零。

山西是煤炭资源大省，截至2014年底，山西已累计探明煤炭资源储量2943.3亿吨，保有资源储量2689.67亿吨，已占用的保有储量完全能满足全省现有煤矿的生产需求。

为此，山西省提出，2020年前，原则上停止核准新建煤矿项目，不再进行煤矿生产能力核增项目审批，现有生产煤矿产能核定“只减不增”。

与此同时，山西将按照“企业资源、市场主导”原则，进一步加大煤炭资源整合、兼并重组力度，提高先进产能占比，优化产能结构。到2020年，山西省煤矿数量将控制在900座以内，平均单井规模力争达到180万吨/年，形成大企业集团为主体的产业格局。中国最大的镍矿供应商金川集团计划在今年将用于汽车电池的镍产量提高40%，加入全球矿商为满足电动车需求而增产的行列。

公司销售部副总经理Simon Bao在上海接受采访时表示，金川集团预计将硫酸镍的产量从2017年的5万吨增加至7万吨。中国已经成为全球最大的汽车市场，其新能源汽车继去年突破70万辆之后，2018年的销量可能达100万辆。

Simon Bao称，虽然实际需求尚未大幅增长，但实际需求可能在两年左右激增。他表示公司硫酸镍的增产不存在任何技术壁垒，今年的镍阴极产量将维持在13.5万吨。镍阴极主要用于生产不锈钢。

全球的矿业巨头们正在加快步伐满足电池材料的需求。必和必拓已经开始在西澳洲建造一家硫酸镍工厂，并且正在考虑进一步扩张。力拓集团正在塞尔维亚开发一个锂项目，而嘉能可计划在未来两年将钴产量翻倍。

不断增长的电池市场补充了镍在不锈钢中的主要用途。根据彭博新能源财经，电动客车的镍需求将从2015年的5000吨上升至2030年的32.8万吨。

该需求前景将去年伦敦金属交易所的镍价推高了27%，录得2010年以来最佳涨幅。周三，镍价报12420美元/吨，Simon Bao表示，由于全球库存下降，今年的镍均价约为12000美元或略高于该水平。而镍的替代品——含镍生铁在印尼的产量增长以及中国不锈钢产能的扩张停止可能带来跌价风险。

金川集团还生产另一种电池材料——钴。公司计划将今年的钴产量从2017年的1万吨略微增加至1.1万吨。Simon Bao表示，由于投机买卖，钴价急剧上涨，其涨幅与真正的需求不符。据Metal Bulletin的数据，去年钴价激增约145%至近十年高位。

去年，金川集团旗下在香港上市的金川集团国际资源有限公司股价几乎翻番。

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