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目前胎压监测这一汽车配置，还并没有成为大多数家用车型标配的配置，也很少有车主真的会经常拿着仪器测自己车的胎压。大多数人会觉得只要不低，高一点还能省油。其实，作为全车唯一和地面接触的零件，不管性能好坏，轮胎都是关键。

答案是胎压高了确实能省油，因为胎压升高轮胎就变硬，有效的接地的面积就减少了，滚动阻力也就相应减少了，所以是可以省油的。

胎压高了虽说能对降低油耗有一定的帮助，但是刹车时候的制动效果和着地面积直接相关，所以说千万不可因为想省点油就故意提高胎压，如果因为胎压过高造成刹不住车就麻烦了。

胎压低时轮胎就软，在行驶时变形就更大。轮胎转一圈每个部位都会和地面接触一次产生变形，胎压越低，变形恢复所需的时间就越长。也就是说，胎压越低，开得越快越容易产生驻波现象。这个现象会导致轮胎温度急速上升，结果就是爆胎。

有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。但因为每款车重量不同、轮胎规格不一样，这里所说的正常值还需要参考汽车说明书。

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