“向阳红01”首次到南奥克尼群岛避风 队员冒雪作业
//《“向阳红01”首次到南奥克尼群岛避风 队员冒雪作业》的文章是傻大方资讯网小编转载于网络,如有侵权请联系删除。 傻大方摘要开始:“向阳红01”首次到南奥克尼群岛避风 队员冒雪作业 极地气候变化多端,这两天,正在南极进行考察的“向阳红01”船受到两个强烈气旋的逼迫,来到南奥克尼群岛进行避风。---傻大方摘要结束
正文详细:
极地气候变化多端,这两天,正在南极进行考察的“向阳红01”船受到两个强烈气旋的逼迫,来到南奥克尼群岛进行避风。这个群岛中的西格尼岛,常用作南极探险基地。而这个群岛本身被斯科舍海和威得尔海包围,荒无人烟;受西风影响,这里通常多云有雾,每天光照不到3小时。之前,从未有中国科考船到达过这里。
(图):“向阳红01”首次到南奥克尼群岛避风 队员冒雪作业。图片来自互联网与傻大方资讯无关。
云雾笼罩的南奥克尼群岛
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记者在出舱门架好机器出镜的五分钟之内,南极的海面从能见度尚可瞬间变成风雪交加,刮起了7级以上大风,背景里的南奥克尼群岛转眼就消失在风雪中。
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第34次南极考察队“向阳红01”航次领队李铁刚表示,考察队对这里的暗礁和水深并不清楚,但是为了避开两个强烈气旋,只能采取没有办法的办法,通过“向阳红01”船自身强大的探测能力摸索前行,最终安全到达避风地点。
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尽管背靠群岛,但瞬间最高风速还是能达到每秒23米,“向阳红01”船必须不时调整方向,避免正面受到大风冲击。到了晚上,最危险的则是被风推动的冰山和浮冰。科考队采取两小时一班的巡视制度,监测瞭望海冰的情况,发现直径一米以上的海冰就及时向驾驶台进行汇报,以防止浮冰撞击船体带来危险。
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正因为中国科考船难得一次来到南奥克尼群岛这个区域,尽管天气状况恶劣,但“向阳红01”船科考队员还是冒着大雪,在这里进行了低空大气测量、多波束扫描、沉积物取样等多项科考作业。尤其是在南奥克尼群岛东侧的浅海台地,从船载声学浅地层剖面看到这里的海底有厚泥巴,决定采集样品看看。队员们把箱式采泥器沉到海底,收获了来自240米深的海底的沉积物,这些厚厚的海底泥以及里面可能带有的海底生物,马上成了科学家们留存的宝贝。
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风雪过后,南奥克尼群岛竟然露出了难得一见的清晰面貌,雪山与“南极蓝”映衬,实在是美不胜收。
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