沈阳早参（2018年1月15日）气象信息：　　今天到

小编来了！今天看到一篇文章说的是‘沈阳早参（2018年1月15日）’，特意拿来分享给各位看官，如果你也觉得这篇文章不错，记得分享哦！健康摘要：沈阳帮联合一条生活馆为您精选！

正文开始：

气象信息：

今天

到周三，天气大都以多云为主，风向转换将会比较频繁，并且都不利于气温的攀升。好在风力都不大，气温只是小幅的下滑，市区的最高气温在-2℃到3℃，最低气温-14℃到-6℃。周四、周五天空转晴，西南风站稳脚跟，气温上下起伏变化不大。

简明新闻

2020年全市农产品加工园区年产值逾500亿

　日前，全市对外发布《沈阳市农产品加工园区发展规划》，在沈北、法库、康平、新民、辽中、于洪建设6个各具特色的农产品加工园区，其中沈北辉山国家农业科技园区将成为全国最大的农产品加工产业集群，年产值达到400亿元。到2020年，全市农产品加工园区年产值将突破500亿。

2020年全市农产品加工园区年产值突破500亿

　　到2020年，全市建设设施功能完善、集聚效应显著的6大农产品加工园区。全市农产品加工园区年产值突破500亿元，年均增长10%以上。园区入驻企业达到400户以上，从业人员达到5万人以上。园区带动原料生产基地面积100万亩以上，带动农户19万户。

　　完善农产品加工园区的基础设施建设、引导龙头企业集聚、培育特色名牌产品、建设标准化原料基地、发展新兴业态等方式，努力提升农产品加工园区建设水平，实现农产品加工业创新发展和转型升级。

　　全市建成一批集标准化原料基地、集约化加工园区、体系化物流配送、精准化网络营销于一体，有机衔接、相互配套、功能互补、联系紧密的农产品加工产业集群。

　　6大农产品加工园区各具特色

6个各具特色的农产品加工园区包括：沈北辉山国家农业科技园区、法库孟家绿色食品加工园区、康平农副产品加工园区、新民大民屯农产品加工园区、辽中精细农产品加工园区、于洪光辉农产品加工园区。

　　各农产品加工园区将突出资源特色，增强产业优势。争创品牌企业、名牌产品。鼓励政府、协会、企业联手，积极申报名牌产品、地理标志产品保护等，打造具有鲜明地域特色的名牌产品。积极开展“十大农业品牌”创建工作，到2020年，力争80%以上的“十大农业品牌”产品来源于农产品加工园区。

　　到2020年，沈阳市农产品加工园区年引进企业数量达40户以上。力争80%以上的“十大农业品牌”产品来源于农产品加工园区。同时，力争在园区内建设1-2个农业综合体项目，打造一、二、三产业融合示范区。积极发展直销直供、电子商务、中央厨房等新兴业态。2020年，园区内50%以上的龙头企业开展电子商务，实现线上交易。

沈北建全国最大农产品加工集群

　　据悉，沈北辉山国家农业科技园区，将建成全国最大的农产品加工产业集群。该园区位于沈北新区辉山经济开发区，南至沈阳绕城高速公路，北至沈北新区清水台街道，东至棋盘山风景区，西至沈北新区虎石台开发区。园区规划面积96.6平方公里，建成全国最大的农产品加工产业集群。2016年，已入驻企业238户，实现年产值312亿元，安置就业3万人。形成乳品、粮油、畜禽、果蔬饮料、休闲食品、饲料、生物医药、育种等八大产业，辅以物流配套产业。力争2020年入驻企业300户以上，实现年产值400亿元。

今年腊八咱沈阳人可以到慈恩寺免费喝粥

　1月24日是农历腊月初八。众所周知，腊八节源于佛教，盛于民间，而腊八喝粥的习俗在我国已有千年之久。在国内很多地区，每逢腊八，一些寺庙都有向民众免费施粥的习俗，香甜可口的腊八粥预示着来年的日子红红火火，身体健康。沈阳的小伙伴儿们不要眼馋，采访人员独家了解到，今年腊八当天，沈阳市慈恩寺将恢复这一文化传统，免费向广大沈城市民供应又香又暖胃的腊八粥，希望能以此在新的一年里为沈城市民讨个好彩头。

值得一提的是，好吃的腊八粥不仅可以在寺院享用，也可带回家与家人分享，寺院贴心地为大家准备好了独立糖包、打包盒与打包袋。让人暖心的是，在这充满感恩的10000碗腊八粥中，将有2000碗腊八粥送给环卫工人和养老院里的老人们。

传奇盛京

本栏目为沈阳帮联合

沈阳市旅游委员会联办，文章已获授权，未经允许不得转载！

《0035期：

奉天城韵之连战连捷，人民军队解放沈阳

》

1945年8月15日，日本宣布无条件投降。9月2日，日本政府向盟国投降的签字仪式在停泊于东京湾的美国军舰“密苏里”号上举行。9月9日，侵华日军在南京向国民政府递交了投降书。日本宣布投降，沈阳城局势十分动荡，苏联军队、残留的日伪部队、美国士兵，都聚集在沈阳城中，鱼龙混杂。沈阳，无论在国际地位，还是军事战略地位，都在此时备受瞩目，国共两党都希望通过掌控沈阳，决策东北三省的政治军事局面。自1946年至1948年，蒋介石曾九次亲赴沈阳，推出种种战略，但是在共产党领导的人民军队强大攻势下，连战连败，最终黯然退出东北。

1945年9月6日，八路军4000余人进入并接管了沈阳城，至11月底，中共沈阳市委撤出沈阳城，1946年3月，东北民主联军服从着眼大局而作出战略性撤退的要求，撤出了沈阳地区，沈阳由国民党的国民政府接管。而东北全境的大部分主要城市，也渐落入了国民党手中，两个月后的5月23日，蒋介石飞抵沈阳。

蒋介石来沈当天亲临东北行营视察，现场的繁荣景象让蒋介石感慨万分，胜利似乎触手可及。蒋介石亲临东北以示对东北战略性地位的重视，同时，也是鼓舞士气，凝聚军心，还在现在的沈阳市府广场召开了一次群众大会。

这一次蒋介石在沈阳部署一番后，满以为无需再为东北费神，可惜事与愿违，恰在一年后，他不得不再度来沈，只因形势转变。不久解放军夏季攻势开始了，虽然是“让出了大路”，但解放军也没闲着，建立农村根据地，集中优势兵力打歼灭战，在广大人民群众的大力支持下在这段时间频频取胜。在这般情势下，蒋介石再临沈阳。

1947年5月30日，蒋介石一到沈阳马上召集熊式辉、杜聿明等人研究作战方案。虽然情势不同，但蒋介石的第二次沈阳行也是威风凛凛。来沈时，由12架战斗机护航。只是走时颇有些凌乱，蒋介石在沈阳的战略会议正在进行，中途接到平津方面发生危机的报告，蒋介石十分恼火，第二日就匆匆离沈。

蒋介石这次把沈阳交给了自己的亲信陈诚，但陈诚才上任没几天，这位原本不可一世的杰出年轻将领就被东北的人民解放军所发动的秋季攻势打得晕头转向。9月底，解放军在法库全歼国民党一个师，继而收复彰武、黑山、阜新等地。蒋介石接到报告，于10月8日慌忙乘飞机第三次来到沈阳。到沈阳后简单了解战况后，对战局进行了一番部署，吃完午饭后一个小时便离开了沈阳。

他本以为这次安排后，东北就不会有大问题了。但东北解放军随后发起的大规模冬季攻势打破了蒋介石的预想，先后消灭国民党部队将近10万人，使其全部退缩回城市。

1948年1月7日，解放军在辽西公主屯歼灭了国民党的精锐部队之一的新五军，1月10日蒋介石率领范汉杰、刘斐、俞济时等一同飞到沈阳。午饭后，蒋介石召开了师长以上将领会议，听取了公主屯战役经过报告，意在追究新五军战败的责任，但听来听去，终于得出结论，原来新五军被歼是因为陈诚的指挥不当。本想惩处罪责，结果揪出了自己的亲信，蒋介石只好借口“战事繁忙、暂不处置”，最终追究责任一事也就不了了之。

1948年春，解放军冬季攻势结束后，国民党已龟缩在长春、沈阳、锦州三个地区。9月12日，解放军发动了“辽沈战役”，蒋介石于10月2日第五次赶到沈阳。

了解到辽沈战况后，蒋介石召集军长以上军官会议，研究布置作战方案，要求组建兵团解锦州之急。蒋介石晚上又与师长以上将领共进晚餐。第二天，蒋介石又乘飞机赶往北平，去安排接应锦州的战事。

自东北“剿总”总司令卫立煌到东北，一直采取的是稳重的态度，不管人民解放军打到哪儿，蒋介石又如何再三电令他派兵解各地守军之围，他总是把主力集中在沈阳附近不动，坚持认为“解放军的目的和战术是围城打援的，不能上解放军的圈套”。

卫立煌受命支援锦州，并非自愿。他不同意蒋介石的方针，但又不好反抗，便让兵团向锦州方向“蠕动”。蒋介石回到南京后，听说沈阳的兵团仍未行动，立即火冒三丈，大骂卫立煌阳奉阴违，马上又飞回沈阳，这便他是第六次飞沈阳。

10月10日，蒋介石带领参谋总长顾祝同等人飞到沈阳，令卫立煌、廖耀湘日夜兼程支援锦州。为了确保军令实施，还留下顾祝同在沈阳督战。不过，他组织的侯镜如“东进兵团”在塔山受到解放军的阻击，六天六夜未能前进一步。蒋介石接到战报后心急如焚，连夜电召杜聿明飞往沈阳帮助指挥锦州战役，但为时已晚。10月15日，蒋介石再飞沈阳，而他飞到沈阳的当天，解放军攻克了锦州。

拥有高精尖美式装备配置的国民党，打不过小米加步枪的共产党，蒋介石既不甘心又很恼火，于是10月18日第八次飞到沈阳，要求卫立煌、廖耀湘等再度配合“东进兵团”作战，一定要收复锦州。听到这样的要求，国民党军官无言以对。蒋介石又将杜聿明招来，决定委任他为东北主帅。但是杜聿明也明白大势已去，只说：“敌我力量悬殊，还是相继收复为好。”蒋介石闻罢，闷闷不乐地飞去了北平。

再到10月25日，“西进兵团”被困辽西的消息传到南京，蒋介石第九次飞至沈阳，这也是他最后一次飞沈阳。抵达沈阳前他接到报告，沈阳已经有“可疑人士”活动，蒋介石不敢进城，就在机场分别急召杜聿明、卫立煌来机舱内议事。和杜聿明谈完，又见卫立煌，杜卫二人一进一出，二人迎面擦肩而过，却一句话未说。最终，蒋介石在沈阳上空绕城一周，飞离沈阳。

刚刚飞回南京，蒋介石便接到“西进兵团”被歼的消息。10月29日起，东北野战军乘胜东进，先后解放新民、抚顺、辽阳、鞍山、海城等沈阳外围据点。1948年11月2日，沈阳宣告解放，国民党守军13万余人全部被歼。同日，解放营口，辽沈战役共产党胜利结束。9日，锦西、葫芦岛地区之敌从海上撤至关内，至此，东北全境解放。在辽沈战役短短52天的时间里，蒋介石五飞沈阳，试图扭转局面，但最终仍无法抵挡人民解放军的勇猛攻势，之后再也没能踏上辽沈土地。

（未完，待续……）

沈阳地铁9、10号线海量图片出炉！最新细节大曝光！

前几天小编就曝光了

沈阳地铁九、十号线

列车车辆及车厢内照片！

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两辆列车一篮一绿

分别是九号线与十号线列车

视频在此！

赶紧一睹为快！

地铁九、十号线即将于今年开通试运行

日前，又得到最新消息

　沈阳地铁9、10号线的两辆模型车

刚刚

通过沈阳地铁的认可

即将批量生产

9号线30列，10号线27列

预计将在

今年10月份

全部生产安装调试完成

57列列车预计10月份
交付沈阳地铁
！

每列最多可载客1880人！

对比地铁1、2号线

现有列车有哪些亮点与提升？

采访人员前往沈阳地铁9、10号线新车

位于大连的“出生地”

为小伙伴们揭开层层面纱

亮点一：两条线路一个“海之蓝”一个“苹果绿”

相比已经投入运营的两条地铁线路红白相间的色调，地铁9、10号线将各拥有一种新的色调，9号线是“海之蓝”，10号线为“苹果绿”，一个沉静，一个活泼。远远看过去都显得十分醒目、亮眼。

亮点二：车灯一个像翅膀一个像眼睛

9号线的车灯像是两个展开的翅膀，10号线的车灯则像是两只长着长睫毛的眼睛。虽然形状不同，但车灯的设置是相同的，都有近光灯、远光灯和起警示作用的红灯。车灯中央上方的挡风玻璃，都采用的是防飞溅玻璃，安全性能更高。

亮点三：“蘑菇云”车座，流线感更强

9、10号线的新车内部也不相同，主要差别就在座椅上。以蓝色为主色调的9号线，车座的边缘也是蓝色的“海浪”形状，而以绿色为主色调的10号线新车，车座两侧边缘则是绿色的动感线条。相同的是，座椅上方的边缘，都是带有曲线的“蘑菇云”形状，跟现在1、2号线现有车辆平直的座椅线条有很大区别。

另外，座椅两侧挡风玻璃的不锈钢扶手和上方的拉手横杆，也设计成曲线的。记这种设计不但可以节省空间，还能让拉着扶手的乘客不至于与有座位的乘客贴得太近，保证彼此的舒适性。

亮点四：车厢内光源可根据季节自动变色

9、10号线新车首次使用了客室光源双色温技术。光源可以根据车厢光线来自动调节照明使用冷色还是暖色，当然，也可以设置程序为夏天使用冷色，冬天使用暖色。

亮点五：座椅采用“5+1”模式　爱心座椅为醒目黄色

在座椅方面，新车与现有车辆最大的不同就是把爱心座椅分散到每排座椅的一侧。新车的座椅仍为6个一排，部分排座椅采用“5+1”模式，“1”即爱心座椅，单独用黄色的座位和靠背显示，十分醒目。亮点六：动态地图显示屏变为液晶屏
9、10号线新车的另一大亮点，就是把每个车门上方的点亮式地图显示屏换成长条形液晶屏了。液晶屏上的字体可以进行程序切换，如果有线路加长的情况，再也不用更换或者新增站位，只需要更换一下显示的车站就好了。因为是液晶屏，屏幕上也可以显示更多的实用信息，可以提示乘客下一站站名，终点站名称以及车厢标号、换乘线路信息以及开门方向等等。

亮点七：新增高铁式车厢前端液晶屏

大家一定对高铁每节车厢前端的液晶屏印象深刻，以后，9、10号线每节车厢的前端，也会有一个类似的镜面设计液晶屏，用来显示车辆到站信息和终点站信息，乘客一抬头便可一目了然。

此外，新车车厢内的LCD电视的尺寸也比现有1、2号线车厢内的电视尺寸更大。

亮点八：车内摄像头360度监控无死角

现有的1、2号线车辆，每节车厢设置4个摄像头，但单个摄像头无法实现360度无死角监控。9、10号线的新车，每节车厢摄像头缩减到3个，但每个都可以进行360度旋转，实现全方位监控。

亮点九：车内报警对讲系统也设有摄像头

9、10号线新车的报警对讲系统，也新增了摄像头，一旦有突发事故，启动车厢内的报警对讲系统，控制室可对报警对讲人直接可视，而不是仅通过车内顶部的摄像头进行拍摄。

亮点十：首次安装走行部检测系统

9、10号线两条线路将各选择一列车，安装走行部检测系统，监测走行部状态。这种系统将对转向架进行自动监控，一旦出现问题可自动报警。

亮点十一：隔热性能让地铁车厢冬暖夏凉

现有1、2号线车厢内部，在车辆全速前进时，两节车厢连接处会有明显位移颠簸，9、10号线新车，采用了一体式侧护板贯通道，站在车厢连接处，将感觉更加平稳，而且这种设计也有隔热降噪的作用。

　　在新车车体，也采用了更先进的进口防寒隔音隔热材料，相对玻璃丝绵容重小、环保，更便于安装。而且隔热性能也让地铁车厢保持冬暖夏凉。

亮点十二：9、10号线车厢可互换

地铁车厢9、10号线新车首次采用PLM系统全三维设计，采用模拟化生产线、模拟化配送线项目。也是因为模块化生产，9、10号线新车的互换性程度很高。

九、十号线列车这么漂亮

各个站更是装潢考究！

2017年，

九、十号线的装修效果图就已曝光

大家快来围观点评

九号线：从梦幻星空到民族风情

沈阳地铁9号线，北起怒江公园，向南走行西江街、淮河街、兴华街、艳华街、腾飞二街、下穿揽军路公铁桥，沿浑南大道走行直至建筑大学站。线路经皇姑、铁西、于洪、和平、浑南五个行政区，途经塔湾地区、铁西广场、滑翔地区、长白岛、奥体中心、大学城等密集客流点。线路全长29.18公里，设23座车站，全部为地下线路。