玻璃结冰，发动机狂抖，全国寒潮怎么才能不毁车？ ▲ 本次独家原创视频时长02'5

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每年冬天，随着气温降低，我们在用车时会经常遇到这么一个问题，车辆的一些位置被雪水冻住，我们到底应该怎么办？常用的靠蛮力解冻，到底对车有什么样的伤害？今天，咱们就来聊聊这个问题。

首先，咱们先来聊聊靠蛮力解冻到底靠不靠谱。细心的小伙伴们应该都注意到了，车辆在冬天容易被雪水潮气冻住的位置，主要集中在像是车门、车窗、雨刷这些有接缝，并且是靠橡胶形成密封的地方。

所以说靠蛮力去给这些位置解冻，是一个非常鲁莽的做法。毕竟大家都知道，橡胶遇冷之后，会变硬变脆，而此时如果对它施加强大的外力，那基本上出现破损就没跑儿了。像车门、车窗等位置的密封条如果出现破损的话，那就会造成漏风、异响等情况。而雨刷器的橡胶刮条如果出现损坏的话，同样会出现异响，并且由于刮不干净水，还会造成影响视野的严重后果。

那么，当我们的爱车出现了关键部位被冻住的情况时，到底应该如何解决呢。下面咱们就来分别聊聊。

首先，车门被冻住。实际上，当车门被冻住时，大家最常见的解决方法，就是我们刚才说到的错误典型，蛮力解冻。正确的做法有三个。最麻烦的就是用吹风慢慢的把接缝处的结冰吹化，适用于没有急事儿，并且使用吹风机比较方便的朋友。

稍微简单一点儿的办法，就是从家里接一盆温水，慢慢把接缝处的冰浇化，但是一定要注意完事儿之后要把水擦干净，不然会再次结冰，被锁在车里出不来就尴尬了。

而最简单有效的方法，就是用我们常见的冬季玻璃水来除冰了。解冻之后就算不进行清理，也不会出现二次冰冻的情况。

除了车门，车窗、挡风玻璃、雨刷器等位置也非常容易出现结冰的情况。而解决这些部位结冰问题最简单有效的方法，就是合理利用车辆自身的一些小配置了。像前挡风、雨刷、主副驾驶位的车窗，都是可以通过调节空调风向来解决的。而后挡风玻璃上的冰雪，也是可以通过后窗加热除霜很快处理掉的。亲身实测，每年北京下完大雪之后，5-10分钟左右的时间，基本上就能搞完这套流程。

所以总的来说，解决车辆冬季结冰最重要的一点，就是要有耐心。一味地靠蛮力除冰解冻，不仅效率比较低，还很有可能会造成破坏车辆橡胶件、车漆等不好的后果。而冬季玻璃水、空调出风口等等这些平常看起来稀松平常的小物件儿，反而会在这数九隆冬之时，帮你轻松地解决掉一些小难题。