为了缓解北京交通拥堵，出了这些新办法，你觉得靠谱吗？希望有一天可以真的不堵~"

堵车在北京一直是个“千古难题”

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最近关于“交通拥堵”的问题有了新进展：

11日上午，“新时代新气象新作为”北京市学习贯彻党的十九大精神系列发布会—缓解交通拥堵服务市民出行新闻发布会在京召开。小千在发布会上了解到，2017年北京缓堵行动计划各项任务均得到全面落实。2018年还有哪些新目标？一起来看一下

回望2017

小千在发布会上了解到，2017年北京缓堵行动计划各项任务均得到全面落实，疏堵工程和次支路建设等超额完成了预定目标。

绿色出行比例72%

绿色出行比例再提高一个百分点，达到72%，平均交通指数控制在5.6，与2016年持平，保持在“轻度拥堵”级别。

打通堵点治理乱点

2017年北京市区两级共实施疏堵工程115项，有效打通堵点、治理乱点，包括东南三环分钟寺桥匝道改造、京哈高速漷县收费站进出口路段拓宽、大望桥地下通道连接步道等，超额完成了行动计划确定的100项工作任务目标。

完成2200余项各类疏堵工程

据悉，自2003年起，通过采取优化平交路口、调整道路出入口、建设公交港湾及站台、改造过街设施、设置潮汐车道、施划公交专用道、完善道路附属设施、清理占路障碍物等措施，北京市区两级已完成了2200余项各类疏堵工程，为缓解局部地区交通拥堵起到了重要作用。

连接京津冀高速公路网越织越密

据介绍，交通是京津冀协同发展的支撑和骨骼系统，2017年，兴延、京秦、首都地区环线、延崇、新机场等6条重点高速公路工程共157.7公里稳步实施，新机场北线高速也已实现开工，连接京津冀的高速公路网越织越密。

2018年缓堵工作将继续开展

交通指数控制在5.7左右

当前，《2018年缓解交通拥堵行动计划》已经完成了意见征询和完善工作，已经明确了基本目标。据介绍，2018年，北京中心城区路网交通指数将控制在5.7左右，与2017年基本持平。

轨道交通运营里程增加到632公里以上

2018年北京市计划再开通3段线路，包括8号线三期（珠市口站至五福堂站，南锣鼓巷站至中国美术馆站）、8号线四期、6号线西延（海淀五路居站至苹果园南路站），运营里程增加到632公里以上。同时，相关负责人还透露，目前北京市正在研究在中关村软件园区内、CBD区域内的地面轨道交通，但落地尚需要时日。

完成900公里自行车道整治

此外，还将持续优化地面公交线网，改善各种出行方式的接驳换乘条件。具体为：治理自行车道900公里，切实保障慢行系统通行条件，绿色出行比例提高到73%。小千了解到，根据“十三五”交通规划，到2020年北京市将完成3200公里的人行步道和自行车道治理工作。

一卡走遍京津冀

北京公共交通实现京津冀一卡通互联互通，“一卡走遍京津冀”的出行模式已初步形成。三地道路客运联网售票系统建设完成，覆盖区域内100个二级及以上客运站。

希望未来的北京道路

真的可以畅通无阻~