运行人员上班为什么必须保持精力充沛？举例说明~ 大家知道

大家知道，运行人员的生活完全违背人体生物钟规律，要想上班保持精力充沛，必须在上班前或下班后保持足够的睡眠，也必须在生活中心情愉快、心无杂念。有些人不明白：把运行人员说得太重要了吧？那么请往下听。

记得刚参加工作时，家里有点事，我整天忧心忡忡、心不在焉。一次休假返厂第一个班迈向现场的途中又在想心事，猛一抬头，哦，这是甲磨煤机，锅炉零米到了，便按我的接班检查程序进行。嗯，各磨煤机没有漏煤；嗯，磨煤机油站一切正常；嗯，排粉机本体和风管也没见漏风；嗯，甲乙侧渣位正常…

边检查边纳闷：看渣位的楼梯好像向左移位了、6.5米的管道比以前新多了…，只回家了三天，现场改造这么多！哦，也许有新政策(当时没有7S的概念)，继续12.6米平台设备的检查…

嗯，设备确实比原来干净多了！完成接班检查走向集控室，嗯，集控室玻璃也亮敞多了！走进集控室，嗯，运行人员也全部换了！

“喂，我说老哥，是不是该清醒了，抬头看看集控室的大屏幕吧！”大脑里的另一个我提醒着自己！

大屏幕显示“三号机组”！

你是哪个机子的？

我是四号机的！

那你来三号机干嘛？还不快跑！

哦，我跑错地方了！

如果说检修人员是4S店的，那么运行人员就是司机，汽车全速前行，容不得你分神，否则很容易出车祸！

当初刚买夏利时心情很激动，喜欢音乐的我在汽车后排装了低音炮，头顶的遮阳板插满碟片，全是劲爆音乐，边开车边摇头晃脑是我的习惯。

该换碟片了！我熟悉地退出碟片、插入遮阳板、抽出另一个碟片、插入碟机。这套动作我已熟练到闭着眼都能完成(别闭眼，你在开车)。可这次就是找不准插口，视线从前方路面移到碟机，嗯，插高了，嗯，插好了！音乐爆起！嗯，抬头看前方路面…

不好！前面的汽车屁股在迅速变大，带来的不是性感，是恐惧！我一下把刹车踩到底…

车嘶叫着停在距前方车辆一米处！接着后面也传来嘶叫声，我的车又前行了半米！

这时绿灯亮了，前车司机查看自己车无碍便驾车离去，我也模仿着下车查看后方情况，后面是个出租车，我们的车头和车尾两败俱伤。出租车司机向后扭头:“对不起，我撞车了，你们另找车吧！”然后对我说:“对不起，我全责，我赔！”

出租车司机虽这样说，但我心里告诉自己：你还是有责任的，谁让你换碟片分神，如果提前踩刹车，刹车灯早就提醒后车了！

再回到运行话题，运行的机组在以300码（300MW！150码也不慢呀！）的速度前行，如果上班分神，后果同样不堪设想！如果盯着盘面二目无神，就像我的视线移到碟机上一样，可能猛一抬头，炉膛黑了！

所以请对运行人员多一些理解！下夜班的及时入睡也是为了下个班能精力充沛。上运行的或是上过运行的人都有个习惯，如果有事需要联系，首先想想这个人上什么班，在睡觉没，如果可能在睡觉就不打电话或发个信息，他睡醒自然会看到。也请一些室外活动或发放物品时考虑一下运行人员生活规律的特殊性！

我当初接班检查走错间隔还不要紧(但以后绝不允许)，如果由于分神解列了正常运行的设备，那么…

（来源：捷安）

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