姨夫笑了:索尼携手丰田日产进军自动驾驶领域

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姨夫笑了:索尼携手丰田日产进军自动驾驶领域

在CES媒体吹风会上登台演讲的索尼社长兼CEO平井一夫。也许是索尼近来业绩不错的缘故,平井给人的感觉比以往更加有昂扬--小编感叹更多的是他的英语好棒!

在CES 2018开幕前的媒体吹风会上,索尼表示将和汽车大厂、车载电子厂商、半导体厂商合作,积极开发用于ADAS(先进驾驶辅助系统)、自动驾驶等用途的车载图像传感器。不仅此前尚未明确合作关系的德国博世、电装、以色列Mobileye,就连丰田、日产、韩国现代汽车、韩国起亚汽车、美国NVIDIA也都与索尼建立了合作关系。

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在ADAS以及自动驾驶车载图像传感器领域与索尼合作的汽车、汽车电子、半导体企业

CES媒体吹风会上,索尼触及车载图像传感器话题最早是在2014年。当时索尼只是宣布要发力车载图像传感器业务,此次则占用了一整段时间专门介绍索尼对车载图像传感器业务的方向性以及具体做法。

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索尼介绍车载图像传感器的展位

在此基础上,索尼还在展位上演示搭载正在开发之中的车载图像传感器的效果,这也是索尼首次在CES上演示车载图像传感器,由此可以看出索尼的决心。 

可以拍摄清楚180m远处的标识

索尼展位共进行三种车载图像传感器的演示,第一种为加大像素尺寸提高光线灵敏度的产品,在约0.05lx的昏暗场所也能够清楚拍摄图像。第二种为加大了图像动态范围的元件,能够在约4万lx的明亮环境下同时拍摄清楚隧道那样的暗处。索尼未公开此次的动态范围具体数值,但表示“比现行产品的120dB要更宽”。

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 高灵敏度(左)和大动态范围的图像传感器的演示。图中左右两侧的显示器分别显示两种元件拍摄的效果。左为高灵敏度,右为大动态范围。

第三种为增加了像素数的2种图像元件的演示。一种是配合使用FOV120度广角镜头,在水平方向大范围拍摄的情况;另外一种是配合使用FOV狭窄的镜头,清楚地拍摄远方交通标识的演示。该演示将1/18模型放在10m远处进行拍摄,相当于180m远处的交通标识能够清楚地显示。索尼在2017年10月发表了742万像素的元件,当时能够拍摄清楚160m处的标识,此次进一步增加了像素。索尼表示,由于会场限制,此次是放在10m远,实际上放在更远处也能够拍摄清楚(参见视频)。

 

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左侧为配合FOV120度的广角镜头拍摄的结果,右侧为相当于180m远处的交通标识的拍摄结果。