曾把无数人虐哭的12306图形验证码,超八成将“下岗”
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导 语
春运火车票于日前正式开始发售,今年春运自2月1日开始,3月12日结束。“返乡”无疑是未来一个月的关键词。
铁路部门近日公布了春运火车票预售时间表,互联网售票、电话订票的预售期为30天,火车站售票窗口、代售点的购票预售期为28天。与去年相比,今年春运火车票首日开售后,购票速度相对没那么快。不过,热门方向的车票依然紧张。
每年春运,对于返乡的游子来说抢购火车票,不亚于一场战役。铁道部售票官网12306推出的图片验证码,曾经让无数旅客抓狂。今年有了好消息,八成以上的车票购买时不需要使用验证码了。
为防黄牛结果考倒购票者
为了防止抢票插件和黄牛党恶意购票,铁路部门从2013年起,频繁升级网站验证码机制,图形验证码的种类逐渐增加,识别的难度不断加大。这一原本为屏蔽机器人的验证过程,倒是把不少真人给难住了。
据检测发现,2015年年底, 12306网站网购火车票图形码达到581种,一次性输入正确的仅为8%。
“图片看不清”、“奇葩物件不认识”、“选来选去都不对”……随着12306将“数字+字母”的验证码升级为图形验证码,不少网友反映购票变为了“考智商”。“图片几乎囊括了天文地理、历史政治等多方面,多验证一次就巩固了一个知识点,还可以德智体美劳全面发展。”
八成以上网络购票不需验证码
今年,中国铁路总公司表示,八成以上的春运网络购票将不需要验证码。昨天, 360浏览器表示通过大数据分析,今年春运抢票初期,12306的图形验证码并没有比去年增加难度,他们发现图形验证码已经不是铁路防止黄牛倒票的主要技术手段,铁路正在通过更加严格的实名认证等其他方式来防黄牛,提高了用户的购票体验。
2017年春运,铁路又优化了售票流程,曾经给旅客带来不便的网购车票验证码再次进行重要调整。当时近六成车票发售时旅客不再需要使用验证码。今年,铁总表示,春运网络购票需要验证码的比例将被压缩到15%以下。
相关负责人证实,今年12306图形验证码的难度并没有提高,图形验证码是随每日热门线路的出现而动态出现,也就是说,当旅客都集中抢购一条线路的火车票时,为了减轻瞬时购票压力,图形验证码会随机出现,如是非热门路线,旅客可直接购票,不会出现图形验证码,这无疑提高了人们购票的速度。
杭州上榜十大最难买票的城市
“今年各大高校基本上1月中下旬放假,到2月1日春运开始,学生返程基本结束了。”携程相关人士告诉采访人员。这意味着,去年因春节较早导致学生潮、务工潮和白领潮叠加而出现的集中购票情况,今年不会发生。
同程旅游发布的《2018年春运大数据报告》显示,春运高峰时期,“广州、北京、上海、深圳、杭州、福州、宁波、温州、厦门、武汉”为火车票最难买票的十大出发城市。
携程数据还显示,春运首日的出行客流中,90后的比例首度超过50%,是自2016年春运以来最高的。从车次选择看,90后更愿意选择高铁、动车组列车,仅不到25%的90后会选择K字头快车和T字头特快列车。
腊月二十五和二十八为抢票双高峰日
根据某抢票软件发布的《2018春运预测报告》显示,不同于2017年的抢票难,今年铁路客运能力大幅提升,春运形势整体较为乐观。携程近日也发布了春运购票大数据,根据数据显示,今年各大高校基本都在1月中下旬放假,所以到2月1日春运开始,学生返程基本已经结束。
这意味着,去年因春节较早所导致的学生潮、务工潮和白领潮叠加而出现的集中购票情况,今年不会发生。“携程火车票”相关专家认为,“年底的铁路调图完成后,春运期间的铁力运力得到明显提升,但热门车次车票依旧非常紧张。”
根据铁路总公司发布的春运购票日历来看,腊月二十五到除夕是节前购票高峰,对应的网络抢票日是1月12日至1月17日,也就是说,下周五起将进入节前抢票最高峰。其中,腊月二十五和腊月二十八的热门地区车票抢票难度大。广东、北京、上海、浙江等城市出发的车票最为难抢,呈现“北松南紧”趋势。
关于在线订票,你需要知道这些
1、自2014年11月28日起,铁路部门对互联网、电话订票的起售时间进行调整。放票时间点从16个调整为21个,即8:00至18:00期间,每个整点和半点均有新票起售。(具体请查询中国铁路客户服务中心官网)
2、各在线旅游企业均推出线上订票、抢票服务,用户可以按车次、时间段,提前预订车票。一旦相关车次开票,系统会自动为旅客购票。订票成功率还是比较高的。
3、火车票起售后,如果抢到票的人没及时支付,30分钟后这些票源将返回票池;开车前15天以上退票不收手续费。所以,开车前第15天往往是一个退票高峰期,用户可以适时捡漏。
4、在没有符合出行需求的车票时,可以通过12306网站或手机客户端的接续换乘功能,查询途中换乘一次的部分列车余票情况。
“刷脸”进站务必提前准备好身份证和车票
今年春运,北京站进站通道四成旅客可通过“刷脸”进站。日前,采访人员从北京站获悉,春运期间北京站将再增加6台“刷脸”自助进站设备,和目前使用的4台机器“合体”后,北京站进站通道将有10台机器可“刷脸”,占到总进站通道的38%。
采访人员近日在晚间客运高峰使用北京站的自助旅客通道发现,由于旅客对使用方法不熟悉,导致自助进站通道排队情况比普通人工验证进站通道排队人数还多。
有的乘客走到自助机前才翻找车票和身份证,拖延了过闸时间。此外,通道每次过一位乘客才能识别面部,如果旅客排队贴得太近将无法识别,这也是减慢进站速度的主要原因。
据了解,北京站站前进站口西侧新增的6台新设备将于本月底安装完毕,春运前投入使用。此外,北京西站“刷脸”机的数量达到了11台。今年春运计划再增加7台,总数量将达到18台。
来源:澎湃新闻、新京报
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