【航运业年度100】2017年度十大数据【航运业年度100】2017年度十大数据"

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BDI创4年新高

2017年，干散货航运市场已摆脱过去六年来的持续低谷，迎来新一轮向上周期。下半年，波罗的海干散货指数（BDI）保持了上升势头，12月12日报收于1743点，继续刷新近4年来的高点，这也是年内最高点。

虽然年底BDI在成功突破1700点关口后出现回调，整体而言，相对于2016年，市场已经出现了明显好转，航运业复苏态势进一步得到巩固，接下来BDI否突破2000点，将成为关注焦点。

全球经济增速6年来最快

2017年全球经济恢复增长，主要国际组织多次上调经济预测值。根据联合国发布的数据，2017年全球经济增长速度达到3%，是自2011年以来的最快增长。其中，中国对全球经济增长贡献约占1/3，表现十分亮眼。此外，世界贸易组织（WTO）9月份将2017年全球贸易增长幅度从4月份预测的2.4%上调至3.6%。而据国际货币基金组织预测，2017年全球贸易增长率为4.2%，时隔三年再度高于3.6%的经济增长率。

三家公司消失在20大榜单

根据Alphaliner数据，截至2017年12月18日，全球集装箱运力总规模为2148万TEU，运营集装箱船总数为6047艘。与年初相比，前4名的排名不变，但马士基航运运力份额明显上升，由原来的16.5%上升至19.3%。

除去早前因破产从榜单中彻底消失的韩进海运外，被赫伯罗特合并的阿拉伯轮船，被马士基航运收购的汉堡南美，也从榜单中消失了。因此，前20大班轮公司的排名都上升了一位至四位不等。

全球集装箱船队突破2100万TEU大关

过去15年里，全球集装箱船船队运力平均每12-13个月增长100万TEU，从1900万TEU到2000万TEU耗时22个月。过去两年，是自2000年以来运力增长最慢的。但自2017年3月以来，全球集装箱船队运力增速开始回升，迅速突破了2100万TEU大关。

预计未来12个月，全球集装箱船队将加速增长。考虑到2018年将有80艘10000TEU-21000TEU型船交付，预计全球船队将加速突破2200万TEU大关。

中远海运第三季度货运量全球第一

根据Alphaliner公布的集装箱货运量排行榜，中远海运2017年第三季度货运量同比增长23%，达到549万TEU，超越马士基航运，排名全球第一。马士基航运同比增长2.4%，为526万TEU。

这是自2010年以来，首次有船公司的季度货运量超越马士基航运。不过，马士基航运在完成对汉堡南美的收购后，每年将增加400万TEU的货运量。而考虑到东方海外即将被中远海运集团收购，中远海运2018年货运量有望长期位居第一。

马士基航运运力份额占全球近20%

2017年11月30日，马士基航运宣布，在历时一年、花费44亿美元、获得23个国家或地区相关监管机构审批后，完成了对汉堡南美的收购。

根据Alphaliner2017年12月18日的统计数据，马士基航运与汉堡南美合并后，总运力规模达到415万TEU，占全球市场份额的19.3%。汉堡南美的105艘船舶经过整合进入马士基航运的船队，合并后船队总规模达到776艘（包括自有和租赁船舶）。至此，全球巨无霸船队诞生。

39.6！青岛港装卸效率创新纪录

2017年12月3日，在“以星芝加哥”集装箱船作业中，青岛港一举创下单机平均效率39.6个自然箱/小时，创造全球自动化码头单机平均作业效率最高纪录，比全球自动化码头单机平均效率高出50%，全面超越人工码头作业效率，创造了集装箱码头行业的世界奇迹。

作为亚洲首个全自动化集装箱码头，青岛港全自动化码头自2017年5月11日正式投入运营，目前，30多个自然箱/小时的作业效率在青岛港已经实现常态化运营，青岛港的设定目标是40个自然箱/小时。

集运市场运价回升20%

经历了2016年的运价低谷，2017年航运业走上了触底回升之路。2017年初，行情冲高回落，此后，多条航线运价走出一波上升行情。进入第三季度，市场货量表现良好，但运力增长略有加快，市场运价受累下滑。2017年前三季度，中国出口集装箱综合运价指数（CCFI）平均值为834点，同比上升20%。进入第四季度，受运力过剩和季节性因素影响，集运市场进入波动期，12月22日，CCFI指数报收于763.75点。

中国港口吞吐量增速翻倍

2017年1-11月，中国规模以上港口完成货物吞吐量1161620万吨，同比增长7.0%。外贸货物吞吐量累计完成368482万吨，同比增长6.3%。集装箱吞吐量累计完成21726万TEU，同比增长8.7%。以上数据2016年同期增速分别为3.2%、3.1%、3.3%、4.4%及3.9%，除外贸吞吐量外，其他增速均是2016年的2倍多。

其中，宁波舟山港完成货物吞吐量突破10亿吨，创全球纪录。秦皇岛港货物吞吐量快速增长，年底吞吐量将超2亿吨。至此，中国内地前20大港口全年吞吐量都超过2亿吨。此外，厦门港在2017年成为千万标箱港口，中国内地千万标箱港口增加到7个。