安124运输机有多强悍？10架就能全球作战，有国家却将其当了废如今

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如今，我们经常听到战略空军这个名词，一般来说战略空军除了传统战斗机力量的强大之外，还要有强大的战略轰炸机队和战略运输机队。而就战略运输机队来说，目前仍是美俄空军独占鳌头，其中美国空军为C5运输机和C17运输机的搭配；俄空军为安124运输机与伊尔76运输机的搭配。

而我国空军长期以来在战略运输机队方面有着明显的短板，好在国产运20的服役及时缓解了这一局面。不过运20与伊尔76、C17基本上属于同一级别，长远来看我国空军还需要更重型的战略运输机。

近些年来网上曾传言我国将与乌克兰合作生产世界上最大的运输机——安225，不过实际上这种飞机太大了，并不适合大量使用。我国真正需要的是安225的小弟——安124运输机。

安124运输机是世界上量产的最大型的战略运输机，其装有4台D18T发动机，最大起飞重量达到了405吨，是名副其实的巨无霸。

目前，世界上与安124相当的战略运输机为美国的C5，但安124却在主要指标上比C5运输机更好，如最大载重量超过后者21吨、满载最大航程超过后者500千米、单件货物最大重量超过后者45吨等。

而在军事意义层面，按照通常的使用习惯，3架安124运输机一次就能运输1个S300导弹连或飞毛腿导弹连；1架安124一次能运输2到3辆主战坦克或6到8辆步兵战车，其满载最大航程达到了4000公里，40吨载荷情况下航程可达近12000公里。

如果有10架安124运输机的话便能执行一定程度的全球作战，要知道其输送重型装备的能力可真不是盖的。

2015年俄军介入叙利亚占据时便是安124运输机打头阵，当时安124运输机运送重型装备前往俄驻叙军事基地，同时俄军战斗机以密集编队形式跟在安124后面骗过了沿途多个国家的防空网。

而安124抵达基地后迅速卸下了防空导弹、坦克、步战车等重型装备，使得俄军在叙利亚迅速有了一支精干的机械化部队，此外俄空天军战斗机也秘密到达。

此后，俄军的安124运输机和伊尔76运输机频繁出动，前者主要运送重型装备和武器等；后者则主要运输作战人员，使得俄军迅速组成了一支规模较大的远征军，为之后扭转战局奠定了基础。

试想，如果没有按124的话，俄军的军事介入该是多么地困难和苍白无力！

不过由于安124运输机诞生后不久即遇到了苏联解体，因此这款飞机的生产数量受到了很大影响。

1982年，安124首飞后不久便正式量产，两个生产厂分别位于乌克兰和俄罗斯境内，到苏联解体前一共生产了30架。苏联解体后，安124还曾一度成产，最终的产量为54架，其中乌克兰生产了18架、俄罗斯生产了36架。

目前俄罗斯空军保有约25架的安124运输机，此外俄伏尔加-第聂伯河航空公司还有约10架，乌克兰方面约有7架，阿联酋够有1架，还有些则不能使用。

值得一提的是非洲国家利比亚还曾购买了2架安124巨型运输机，但是2011年利比亚内乱后这两架安124运输机却沦为了“弃儿”。

其中一架安124被扔在的黎波里机场内，另一架还在乌克兰，如此重要的飞机得到“废品”一样的待遇实在是令人唏嘘，国家内乱真是贻害无穷啊！

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