【理念：长安UNI-T正式上市不用太纠结闭着眼睛买“尊贵型”就对了( 二 )|哈弗|长安汽车】_

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尊贵型是一款很“实际”的车型， 1万元的差价，多出了很多“刚刚好”的东西。比如这个价位全套的智能辅助驾驶系统显得不太现实，于是尊贵型加入了两个功能——自动刹车和全速自适应巡航，这应该也是那些拥有全套自动驾驶辅助系统功能的车主，最常用的两个功能。主副驾驶如果都用电动座椅，成本hold不住，那就只给主驾案上，方便使用。
理念：长安UNI-T正式上市不用太纠结闭着眼睛买“尊贵型”就对了
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同时它相比豪华型多出了20英寸轮毂，在安全配置层面还新增了前后头部气囊，前驻车雷达，倒车影像升级为360全景影像，电动天窗升级为不可开启的全景大天窗，并且新车内置行车记录仪，外后视镜在电动调节、加热的基础上加入了折叠功能。
可以这么说，假如你站在一辆尊贵型UNI-T的面前，好好打量一下它，应该想不到什么配置缺失带来的硬伤，够用是对这个价位车型最好的评价，至于最后剩下的售价13.39万元的旗舰型，自然就可以用过剩来形容了。
新车的升级主要集中在驾驶辅助配置层面。相比之前的两个版本，顶配车型增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别这些安全配置，此外还增加了倒车车侧预警和自动泊车入位。这里的自动泊车入位不仅仅是以往那种，你把车开在车位旁边，它能自动停进去，还可以支持遥控代客泊车系统 APA5.0 ，车辆可以自动寻找 20m 以内车位进行泊车、入库并完成驻车，称得上是目前最先进的自动泊车系统。
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此外它的后备箱升级为电尾门，副驾驶升级为电动调节并支持前排座椅加热功能，灯光配置方面支持自适应远近光，雨刷也升级为自动雨刷。
在UNI-T出现之后，擎哥看到很多同行都在报道一个主题——UNI-T对于长安来说意味着什么，其实在我心中， UNI-T更大的意义是体现在TO C ，也就是对于消费者的意义。
“我们希望通过打造UNI-T强大的产品实力，去满足年轻一代消费者多元化的用车需求。” 正如当天长安汽车一位领导在活动现场发言中所说，当前，汽车不再只是交通工具，更多要满足他们的审美需求、情感需求。让他们既要有驾驶乐趣，还要有不驾驶的选择，而这正是未来科技量产者UNI-T能带给他们的。用一款好的产品，去改变消费者的用车习惯，去提升消费者对于汽车的“审美”认知，这或许才是UNI-T最大的功劳。

稿源：(购车小助理)

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傻大方

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