【『wey』同样是2.0T发动机，为啥传祺GS8S比TA们秀?|中型suv】_

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『wey』同样是2.0T发动机，为啥传祺GS8S比TA们秀?
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前不久，传祺GS8S上市了，除了外形上跟前辈GS8相似度比较高之外，发动机方面也同样用着那副代号为4B20J1的2.0T发动机，搭配爱信6AT变速箱。
什么？自主品牌品牌现在这么牛了吗？随随便便一台十五万多起售的SUV都直接上2.0T发动机了？
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没错，就是这么牛，别的暂时不说，但是在发动机这块，自主品牌还是拿捏得死死的。自主研发发动机有啥用？那当然是控制成本了，不然你以为15万多的2.0T SUV怎么来的。
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说他秀，秀在哪里？
那么问题来了，传祺、长城、长安、吉利这几家品牌都有2.0T发动机，是不是说他们水平都差不多了？还真不是，就拿传祺GS8S和WEY VV7来说吧，传祺GS8S最大马力252PS ，峰值扭矩390N·m 。
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你猜WEY VV7怎么着？最大马力227PS ，峰值扭矩387N·m 。不得不说，传祺GS8S在性能上还是甩开了VV7有些距离。

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但是参数只看马力和扭矩的话，那就"图样图森破"了，还有一个重要的点是"最大扭矩转速" ，传祺GS8S的最大扭矩转速是1750-4000rpm ， VV7的则是1800-3600rpm 。
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这个最大扭矩转速的范围，当然就是越大越好了，范围越大，数值下探得越低，说明这台发动机的发力范围广、低扭足。所以理论上，传祺GS8S的最大扭矩转速范围比VV7要广，低扭也更强。
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技术上，亮点大不同
有些人可能会问啊，这同样是2.0T排量的发动机，怎么就会一个功率高、一个功率低呢？其实啊，就算是同样排量的发动机，内部结构工艺和调校匹配的不同，可以让他们呈现出完全不同的效果。
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就像宝马3系吧， 320i和330i那都是2.0T的发动机，一个马力156PS、一个马力258PS ，那可都是大大的不同。同样的道理，放在GS8S和WEY VV7之间其实也都成立的。

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【『wey』同样是2.0T发动机，为啥传祺GS8S比TA们秀?】先看GS8S的4B20J1发动机吧，这其实是广汽集团在G平台上面的第三代增压直喷发动机。那好处就是经过了多次的迭代之后，发动机的技术也就会更加成熟可靠了。