【「起亚」原创走，出海去|东风悦达起亚合资品牌出口比第一，李峰|小型suv】_

按关键词阅读：

「起亚」原创走，出海去|东风悦达起亚合资品牌出口比第一，李峰
文章图片

文章图片

今天唱一支粗陋而简短的吟诵曲
唱海上的船，每一只都在自己的旗帜和信号下航行
唱船上的无名好汉——唱那些目所能及的远方铺展的波浪
唱那些激扬的浪花和呼啸着、吹响着的风，
从中编出一支给各地水手的颂歌，歌声阵阵，如海潮汹涌。
汽车消费市场持续下行，存量市场中的惨烈竞争已持续两年。“走，出海去”的话题成为汽车行业的“主旋律” 。2020开年突遇的疫情，进一步催促着汽车制造商的脚步。基于此背景，水滴汽车与巨量引擎共同邀请它们探讨出海之路。
「起亚」原创走，出海去|东风悦达起亚合资品牌出口比第一，李峰
文章图片

文章图片

10年前，我国不但超越美国，晋升世界最大汽车消费市场，同时，也成为全球最大的汽车生产国。数据显示， 2019年，我国共生产汽车2572.1万辆，占全球汽车产量的30% ，远超美国、日本等国。
但随着中国汽车消费进入存量时代，市场开始由增转降，巨大的产能变成了沉重的负担。而国内有实力的主机厂早已意识到，出海是未来发展的必由之路。
目前，我国整车出口占全国汽车产量比例只有个位数，中国汽车出口尚处于发展的初期阶段，潜力巨大。乘联会数据显示， 2018年中国汽车出口115万辆，同比增长11%；2019年，即使因国际政治原因，损失了伊朗20万辆的汽车市场，中国汽车出口仍达到122万辆，同比增长6% 。海外市场相对国内市场的结构性机遇明显。
「起亚」原创走，出海去|东风悦达起亚合资品牌出口比第一，李峰
文章图片

文章图片

过去十年，奇瑞、长城、吉利等头部自主品牌，都在积极拓展海外市场；近几年，越来越多的合资车企也加入了出口队伍。
日前，在接受水滴汽车与巨量引擎联合采访时，东风悦达起亚总经理李峰就表示， “推进海外出口业务，积极响应中国政府‘一带一路’倡议，是东风悦达起亚融入起亚全球战略的重要实践，也是不断开拓新的市场增长点，促进销售多元化转变，实现企业腾飞发展的重要举措。”
「起亚」原创走，出海去|东风悦达起亚合资品牌出口比第一，李峰
文章图片

文章图片

据李峰介绍，自2018年底东风悦达起亚开展出口业务至今，已取得了优异成绩。2019年，企业实现出口整车3.12万台，市场遍布西亚、东南亚、非洲、南美等地区的30多个国家，外销占比达到10.75% ，外销比和出口总量，分别位居中国合资企业第一位和第二位。
目前，东风悦达起亚的出口产品为
焕驰(参数|图片) ，今年东风悦达起亚将出口目标定为4万辆，并计划增加右舵焕驰和奕跑(参数|图片)车型的出口。
「起亚」原创走，出海去|东风悦达起亚合资品牌出口比第一，李峰
文章图片

文章图片

然而，开年一场突如其来疫情，令全球汽车产业都笼罩在一片阴霾之中。东风悦达起亚的中韩双方股东——东风汽车集团和现代起亚汽车，均处于疫情的重灾区，因此都遭受了很大冲击。
好在东风悦达起亚的生产基地位于江苏，供应链也集中在长三角一带，在政府疫情防控和相关政策支持下，企业的供应链受疫情影响相对较小，生产工作得以正常展开。据悉，东风悦达起亚自2月17日起开始有序复工、复产，现阶段经销商也根据各地政府的规定逐步开始复市，目前已达到90%以上的开市率。