【「江淮」5米货厢能拉15吨，实拍江淮格尔发A5L小三轴自卸车|导购】_

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【卡车之家原创】随着基建交通兴起，工程车成为了近年的热门产品，为卡车行业销量增长作出了重要贡献。曾经，江淮格尔发A5系列工程车凭借极高性价比，收获了大量忠实客户。如今，江淮格尔发A5系列工程车已经更新升级，它的表现如何，让我们一起看看。实拍车型：江淮格尔发A5L、6x2三轴自卸车、5米车厢

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车长不到8米 6x2紧凑三轴设计

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【「江淮」5米货厢能拉15吨，实拍江淮格尔发A5L小三轴自卸车】实拍该车长宽高分别是7.975米、2.55米、3.25米，尺寸不大，却用了三轴布局，因此底盘看起来非常紧凑。如此设计的优势在于，总质量达到了25吨，除去自重9.5吨后，还能装约15吨；除此之外，相比于两轴车，它的转弯半径更小。很适合货量不大，或者经常出入城乡小路的客户。
「江淮」5米货厢能拉15吨，实拍江淮格尔发A5L小三轴自卸车
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该车货厢长5米，也可以根据货量大小，选择4.8米、5.4米、5.6米等尺寸。该车目前已被用户订购，用于广州地区运输沥青使用，和常规货厢的差异主要有两个，首先是安装了环保盖，符合城市运输规定，其次是货箱经过密封处理，有防止撒漏和保温作用。200马力玉柴机器法士特10挡箱
「江淮」5米货厢能拉15吨，实拍江淮格尔发A5L小三轴自卸车
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实拍该车搭载玉柴YC6JA200-50发动机， 6.87升排量，最大功率200马力，峰值扭矩800牛米，国五排放。除此之外还可选择玉柴220马力、潍柴200马力， 220马力和245马力等型号的发动机，基本能满足大部分工况使用。
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传动系统匹配法士特10JS90A变速箱，注油量6升，头挡速比12.09 ，十挡速比0.78 。

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后桥是457桥，速比为5.833 。搭配11+10片后桥钢板弹簧，能提供不俗的承载能力。根据使用环境差异，该车还能选择多种车桥，如果出入的道路有较多限宽墩，那窄桥会是良好的搭配方案，承载能力不减，还有更好的通过性。
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底盘虽然紧凑，但这台格尔发A5L依然保持了清爽的特点，零部件的布局比较科学，管路亦不会凌乱。另外，由6000吨冲压机一次性冲压而成的大梁，也带来了较好的抗弯和抗拉能力，这对工程车辆而言非常重要。
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轮胎来自朝阳，属于国产中比较上等的品牌，或者说是比较贵的品牌。规格为10.00R20 18PR 。半高顶驾驶室三人座位布局