【预计|全线设8处互通立交、双向六车道长常北线高速长益段预计8月底建成通车|互通|北线|全线|通车|长益|车道】_

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采访人员从长益扩容高速项目部获悉，备受关注的长益扩容高速主体路面建设工作已全部完成，目前已进入到最后的收尾阶段，正在进行交安、机电、设备调试等最后工作，预计本月底，长益扩容高速将建成通车，届时该条高速也将正式命名为长常北线高速长益段。
预计|全线设8处互通立交、双向六车道长常北线高速长益段预计8月底建成通车
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主线全长50.78公里
进入机电设备调试扫尾
与长益高速平行设计双向六车道
这里是位于长沙望城区的长益扩容高速黄金园收费站，位于黄桥大道旁边。在现场可以看到，新修建的收费站采用三进六出的设计方案，目前站房已经建设完毕，收费设备和机电也已安装完毕，即将进行设备调试。
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项目负责人介绍，长益扩容高速通车后将启用全新的名字，叫做G5517长常北线高速长益段。该条高速主线全长50.78公里，东接长沙绕城高速观音岩互通，西接益阳高速苏家坝互通，与现有的长张高速长益段基本平行，目前主体路面建设工作已全部完成，进入到最后扫尾阶段。
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目前，正值高温天气，高速施工现场气温高达40度以上，为确保高速施工进度，现在项目部采取延长早、晚施工时间，避开午间时段的作业方式，全力推进长益扩容项目的进度。预计，长益扩容高速将于8月底通车。
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主线限速120公里
部分路段100公里
全线设8处互通立交
实现高速互联互通
长常北线高速长益段通车后，将有效缓解长张高速的拥堵问题，益阳至长沙黄花机场可实现全程高速，形成一条湘西片区连接长株潭的新通道。采访人员在经过特许之后，提前在长常北线高速长益段主线进行行车体验。
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长常北线高速长益段为双向六车道，比长益高速要多出两个车道。根据设计标准，靠左侧的两个车道最高时速为120公里，而最右边的第三个车道，最高时速为100公里，不过在这条高速上，还需通行隧道，通行速度将有所变化。
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长常北线高速长益段全线设置了观音岩、黄桥、金州北等八处互通立交，新修建5处收费站，服务区一处，实现了高速公路之间的互联互通。
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项目建成后，长沙又将新增一条连接湘西地区的新通道。除缓解现有长益高速交通压力外，长沙、益阳、湘西北沿线地区交通、旅游及相关配套产业发展将得到高速发展，益阳至长沙黄花机场也可实现全程高速。

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【来源：芒果都市】
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