7 月 22 日 21 时许，沈应安正在上班，突然接到地铁 3 号线泉水控制中心的命令 -- 地铁 3 号线大连湾站实行封站。这位干了 18 年、经验丰富的行车值班员从未遇到如此严峻的情况，"说不紧张那是假话。"在距离疫情发生地不过 200 米远的大连湾站里，从封站命令下达至今，整整过去了 14 天，沈应安和同事们仍坚守在岗位上。

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难舍：儿子战"疫"辞别卧床母亲
沈应安 52 岁，是地铁 3 号线的"元老"职工，2002 年从 31 路驾驶员的岗位来到地铁 3 号线大连湾站，从头学习，在行车值班员的岗位上干了 18 年。"大连湾站和其他车站不一样，是咱们 3 号线的枢纽，只要 3 号线运行，站里就必须有人值守。"沈应安说，尤其是行车值班员，他们的工作比其他车站行值更辛苦，难度也更大。
7 月 22 日 21 时 17 分，大连地铁集团发出公告：地铁 3 号线大连湾站封站，所有列车通过不停车。
站内所有人员撤离，只留下 3 名行值人员、2 名更值人员、2 名变电所维护人员。在留守的行值中，沈应安年纪最大，家里压力也挺大。老父亲去年过世，85 岁的老母亲因突发脑出血，变成了植物人，已卧床 9 年。为了照料母亲，沈应安一直和母亲住在一起，从来没分开过太长时间，而这一次，为了抗击疫情，沈应安选择辞别母亲，留守车站。
"我们的岗位太重要了，离不开人。"沈应安告诉采访人员，大连湾站只有 3 名行值，这次全部留守，2 人一组，24 小时轮休，每人每天至少工作 12 个小时，确保地铁 3 号线正常运行。" 3 号线列车每天出入海湾基地的大库，都要通过大连湾站。"沈应安他们的工作就是办理列车出入库的进路、监控列车运行等等。
由于无法回家，沈应安只得雇了一位护理人员每天照顾母亲，"老人吃饭、换尿布都离不开人。"沈应安说，单位也都了解他家里的情况，但是由于岗位特殊，他责无旁贷全力付出。"其实我们每位留守人员都有各自的难处，老孔孩子马上升初三，妻子要上班，孩子就只能自己在家，小宫的孩子才 3 岁，他也没法回家照看。"沈应安说，在疫情面前，同事们都选择舍小家顾大家。

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坚守：7 个人一座车站的 14 个昼夜
8 月 4 日中午，一列列车通过大连湾站稍作停留，一袋子盒饭放在站台上，孔繁朋上前取饭，一共 21 盒，是 7 名留守人员全天的餐食。取饭，是留守人员与外界接触唯一的渠道，但没有寒暄，保持距离。
3 名行值沈应安、孔繁朋、宫家威，2 名更值人员霍涛、尹希昌，2 名变电所维护人员高文泽、成梦楠。他们就是大连湾站的"守护者"。
【 沈应安|地铁3号线大连湾站封闭第十四日：7个人坚守一座站14天】"每天除了行值的工作，我们还要负责消杀、垃圾清运等等。"沈应安告诉采访人员，按照疫情防控要求，车站的卫生间每一个小时消杀一次，其他区域则分别两个小时、四个小时消杀一次。一天几次消杀，偌大的车站走上几圈也让人体力吃不消。
在忙碌中，他们也很孤独。没有电视，没有家人，除了手机视频、看看信息，他们没有任何娱乐休闲活动。从 7 月 22 日深夜至今，整整 14 天，他们就这样坚持在岗位上，守护着车站，守护着 3 号线，守护着所有乘车的市民。虽然车站缺少了往日的喧嚣，但是在抗击疫情期间，每一项工作都严格认真对待，容不得半点马虎，工作一直持续到地铁运营结束。

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稿源：(中国网)

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标题：沈应安|地铁3号线大连湾站封闭第十四日：7个人坚守一座站14天