楚天都市报8月2日讯(采访人员刘毅 见习采访人员赵德龙 视频剪辑贾淑瑞)7月17日开始,江夏区J8路公交为了满足湖景北路居民出行需求,延长运营线路,增设两站 。 然而仅仅试运行十天后,J8路公交便张贴公示表示取消新增站点,原因是湖景北路上车辆违停严重,“对公交营运构成了重大的安全隐患” 。
【楚天都市报|公交新增两站试运行十天却要取消，竟是因为这！】

公交新增两站十天后被迫取消
J8路公交车起点在江夏区西交路公交停车场,去年7月,线路延伸,终点站从江夏客厅变为联投龙湾 。 今年7月17日,运行线路再次延长,增加了湖景路站和红花路站 。 在新增的两个站点附近,有联投龙湾一、二、三期三个小区 。 居民可乘车到文化大道去,方便换乘地铁 。


家住联投龙湾三期的沈女士说,联投龙湾站设在一期北门旁,距离三期约一公里,走过去需要20分钟 。
“要是带着孙子出门就更累 。 ”56岁的沈女士说,特别是夏天,孙子不愿意走,她得抱着孙子走一路,实在吃不消,现在有了湖景路站,她只走三四百米就可以搭车了 。 红花路站则距离小区二期不过百米远 。
小区一期物业工作人员介绍,小区在湖边,很长时间不通公交,但随着小区入住率越来越高,居民也希望就近搭乘公交 。 去年,小区物业和有关部门沟通很长时间后,J8路公交车才将终点站延到联投龙湾一期北门,但因为三个小区相隔距离较远,二期三期的居民要搭乘J8路仍不太方便 。 为了进一步方便二期三期居民,物业联合社区再次与江夏区公共交通管理办公室、公交公司沟通,最终新增了两站 。
小区物业工作人员还介绍,三个小区有超过7500户居民,目前入住率超过六成,很多住户家中有车,但仍有约1/3的居民需要搭乘公交 。
然而新增两个站点后仅仅十天,7月27日,J8路公交车就张贴了公示,要取消湖景路站和红花路站 。
取消原因是路边违停通行困难
楚天都市报采访人员看到公示上写到,“7月17日为了满足湖景北路市民出行需求,J8路延伸至红花路,在试运行期间湖景北路车辆违停非常严重,对J8路公交营运构成重大安全隐患,为了确保营运安全J8路被迫退出湖景北路营运 。 ”公示落款为武汉市江夏公共交通有限责任公司 。


多位J8路公交车司机表示,沿途有两段临水路,总长约两三百米 。 两段路都是两车道,但路上有很多违停车辆,只剩一股道能行车 。 过往车辆需要相互让车 。 红花路终点站有个转盘,公交车可用来掉头,但车道也被违停车辆占据,导致公交车掉头困难 。
司机宋师傅说,28日他在终点站掉头时,因路边有违停车辆,结果发生剐蹭 。
7月31日上午7时许,采访人员在红花路站到湖景路站段看到,因为右道被十多辆违停车辆占据,公交车只能借道逆行,当公交车行驶到一处转弯时,对向来了一辆越野车,越野车司机见无法错车,只能在路口停车让道 。
宋师傅告诉采访人员,有时公交车被堵这段路中间,有些车主倒车技术不行,或者不愿意让道,无奈之下,公交车只能倒车 。
江夏公共交公司网路中心相关负责人介绍,除了违停车辆妨碍公交安全外,这段路路况也不适合大型公交通行 。 该段路是临水路段,没有护栏也没有路灯,该段路还有一个接近90度的转弯,又是上下坡,坡的尽头就是水塘,如果是雨雪天气,车辆容易打滑,对安全行车造成很大影响 。 综合这两方面因素,这才决定取消这两站 。

稿源：(楚天都市报)

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