【本岛|与舟山本岛陆域段完成“牵手”！舟岱大桥累计完成形象进度超八成|累计完成|舟山|牵手|陆域|进度】_

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今天凌晨，宁波舟山港主通道项目再传喜讯，舟岱大桥南通航孔桥实现顺利合龙，与舟山本岛陆域段完成“牵手”，为实现全线贯通，又挺进关键性的一步。项目全线贯通后，将成为世界上最长的连岛高速公路和世界上规模最大的跨海桥梁群。
本岛|与舟山本岛陆域段完成“牵手”！舟岱大桥累计完成形象进度超八成
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舟岱大桥南通航孔桥合龙作业从昨天下午5点左右开始。这次合龙的南通航孔桥是一座深海双塔整幅钢箱梁斜拉桥，主跨390米，总跨径达750米，共55个梁段。昨晚6点半，总重163.5吨的最后一段钢箱梁缓慢攀升接近合龙口。
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昨晚20时，最后一块钢箱梁开始嵌入合龙口。2个小时后，钢箱梁稳稳地嵌入至合龙口。焊接工作随后跟上，10多台焊机加紧作业，连夜作战。本岛|与舟山本岛陆域段完成“牵手”！舟岱大桥累计完成形象进度超八成
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王伟舟岱大桥二标生产经理
钢箱梁焊接定位基本上都在晚上，白天温度比较高，梁的伸缩量比较大，而两边合龙的缝隙要在1公分之内，确保毫米级定位，毫米级合龙。
今天凌晨，所有焊接工作提前顺利完成，南通航孔桥实现合龙。
这意味着，我们可以通过这边的桥面直接步行1.5公里到达定海马目，可以说舟山本岛与岱山岛的跨海相连又更近了一步~
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曹海清舟岱大桥二标项目经理
这次合龙的南通航孔桥是我们舟岱大桥海域桥梁的第一个控制性工程，相当于我们项目主线的一个咽喉，该大桥的顺利合龙也标志着整个项目的建设取得了一个阶段性的胜利。
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宁波舟山港主通道项目连接富翅岛、舟山本岛等5座岛屿。项目全线贯通后，不仅将结束岱山岛不通高速公路的历史，还将岱山到宁波原来2个半小时的摆渡加公路的车程，缩短到1个半小时左右。

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截至目前，项目总体形象进度达到86%，其中，舟岱大桥累计完成形象进度超八成。来源：央视总台、讲拨侬听、舟山晚报
编辑：陈慈君
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