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24日7时40分，采访人员开车从二七长江大桥往竹叶山方向行驶，探访竹叶山片区交通改造后的首个早高峰。采访人员发现过去从二七长江大桥一下桥就会排队的高架桥面上，车流量尽管仍然不小，但车尾缩短到汉口医院附近。

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【 效率|交通｜竹叶山治堵方案实施首日，桥面通行效率增加】7月24日清晨，竹叶山立交桥桥面通行效率增加。 采访人员李子云 摄
采访人员驾车经过二七匝道路口时，看到由于少了这一股上桥车流，路面的变道车流明显减少，车行效率有所增加，但继续往竹叶山方向行驶后，车速逐渐下降。采访人员从导航软件上可以看到，前方有130米左右的缓行距离，通过竹叶山到达发展大道唐家墩匝道，花了6分钟。

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7月24日清晨，竹叶山立交桥桥面通行效率增加。 采访人员李子云 摄
现场执勤的江岸交警告诉采访人员，24日7时30分前，从二七匝道、兴业路匝道上桥的车流量明显增加，很多市民知道今天3个匝道会限时封闭，选择提前出门，一定程度上分流了部分车流量。在首个调整日，竹叶山区域地面层的通行压力明显增加，特别是兴业路附近车流量很大，绕行武汉大道上高架的车流量也明显增加。
交管部门：竹叶山交通改造方案将视效果继续优化
经过首个早高峰检验，竹叶山片区交通状况有所改善，但最主要的堵点仍未完全改观。交管部门表示，未来还将继续优化发展大道三眼桥路口等地面层道路的交通组织，在武汉大道高架层（南向北）、二环线继续增加定向车道，消除车辆分流、合流处的冲突，也提醒驾驶员朋友依次交替通行，看清标志后依法行驶，避免发生追尾擦碰等因车辆违法加塞导致的交通事故。

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7月24日清晨，竹叶山立交桥桥面通行效率增加。 采访人员李子云 摄
很多市民在3个匝道封闭后，不知道怎么绕行。武汉交警建议，原经发展大道三眼桥匝道往二七长江大桥方向车辆，经发展大道地面层、通过二环线政务中心上桥匝道上二环线往二七长江大桥。往长江二桥方向车辆，由发展大道地面层、竹叶山转盘，经黄浦大街往长江二桥；或经三眼桥路、江大路、建设大道、黄浦大街绕行。往后湖方向车辆，由发展大道地面层、中一路往后湖方向绕行。
武汉大道兴业路匝道管制期间，原经兴业路匝道往二七长江大桥方向车辆，经金桥大道地面层、竹叶山转盘、发展大道在二环线政务中心上桥匝道上高架。往长江二桥方向车辆，可经金桥大道地面层、竹叶山转盘、黄浦大街过长江二桥。往汉口火车站方向车辆，可经兴业路、常青一路、金墩街往汉口火车站通行。
原经二环线驾培中心匝道车辆可经发展大道地面层、金桥大道，往江汉（汉口火车站）、后湖方向。
交管部门体醒，在每个实施封闭措施的上桥匝道，都设置有电子警察，如果在此期间车辆强行驶入，电子警察将进行抓拍。市公安交通管理部门将依据相关法律法规，对违反限时匝道控制措施通行的车辆，按照机动车违反禁令标志指示进行处罚，罚款200元。（长江日报-长江网 采访人员魏娜 通讯员王美慧）
【来源：武汉发布】
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稿源：(松鼠热点)

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标题：效率|交通｜竹叶山治堵方案实施首日，桥面通行效率增加