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横穿|融安焦柳铁路改道工程正稳步推进,一座新建高架桥横穿209国道!



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丨编辑:小艾
丨来源:融安圈综合编辑
【 横穿|融安焦柳铁路改道工程正稳步推进,一座新建高架桥横穿209国道!】融安新火车站加快施工进度的消息已经被很多融安人知晓,大家也都在一步一步的见证了新火车站的建设程度。如今新火车站站房封顶,外部轮廓结构成型,一切的变化都让融安人越来越期待新火车站的建成使用。
(融安新火车站站房7月3日拍摄)
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横穿|融安焦柳铁路改道工程正稳步推进,一座新建高架桥横穿209国道!
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而与新火车站同期建设施工的铁路改道工程,也在加班加点的追赶进度,就拿融安段铁路改道的起点——浮石古芬路段来说,如今已经发生了巨大的变化。
●古芬段:新建高架桥横穿209国道●
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焦柳线融安段铁路改道工程从浮石古芬段一直到铜鼓桥段,全长8.133公里,新建铁路高架桥3座。
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从航拍图中我们能清晰的看到,新的铁路线路从居民房后的老铁路处向右分离出来,向东北方向延伸,目前改道处的铁路线路地基已经填高,现场还有挖掘机正在施工作业。
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新铁路线路从老铁路处向右改道,经过209国道的地方,已经建成了一座高架桥,高架凌驾于209国道之上,形成一个“X”形状的交汇点,高架桥中间只有一个桥墩立于209国道上做支撑,桥墩也因此成为了209国道上双向行驶的分界线。
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这座崭新的高架桥横穿209国道,正式把这一段的新铁路线路连接起来,不久之后这里将出现上下公路、铁路两条线路纵横交错的忙碌景象。
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新建的高架桥高度很高,足以支持大货车、大巴车通过,现在高架桥下的209国道的交通是正常通行的状态,桥下209国道车流滚滚,桥上施工作业依旧继续。
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现在高架桥只有一侧桥洞能通行,另一侧还属于施工作业区,现在从这里经过单行道会稍微有些拥挤,未来左右两边都能通行后应该就会更加方便。
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古芬段新铁路沿线的地基已经填高,部分地方的两侧防护墙已经建设完毕,现在道路沿线两侧的电力接触网也已经安装好,基础设施正在逐步建设和完善中。
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现在古芬段已经成功出现了三条路线“三足鼎立”的局面,其中新铁路线路与209国道在古芬这里来了第一次交汇,老铁路与209国道穿过融安县城中心,在五里亭处也有一次交汇,而在不久之后,新铁路通车使用之际也将是老铁路淘汰弃用之时。
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而新铁路线路则从县城东面绕过,沿途与环城路大致呈现出了平行的状态,仿佛是在给未来县城留足了发展空间。
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●铜鼓桥段:铁轨铺设进展顺利●


稿源:(趣味社会学)

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