“中国名片”的情感温度
——读《追风逐梦——中国人的高铁故事》
作者：胡俊杰（媒体人）
1978年秋天，邓小平在日本考察新干线时，曾感慨地说：“就像风一样快，新干线推着我们跑，我们现在很需要跑！”当时，国外高速列车时速最高已达300公里，而中国旅客列车平均运行时速仅为43公里。火车“像风一样快”，成为几代人的梦。“追风”，成为铁路发展的诗意表达。
如今，中国高铁举世瞩目。从无到有，从追赶到领跑，我国已成为世界上高速铁路建设里程最长、运行速度最高、运营场景最丰富、对自然环境适应性最强的国家。人们对美好生活的向往，由于四通八达的铁路网，便有了向多角度延伸的可能。高铁速度像一束光，照亮逐梦的人。

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7月12日，兰新高铁一列动车高速驶过青海省门源县油菜花海。成林 摄/光明图片
中国高铁作为我国高质量发展的名片，一直以来，身影是华丽的，是伟岸的，是闪亮的，是耀眼的。而《追风逐梦——中国人的高铁故事》一书作者毕锋另辟蹊径，关注中国高铁的情感温度。作为中国铁路发展的见证者、亲历者、书写者，他关注与高铁相关的“人”，温情脉脉地讲述人物故事。
“流动”的中国人，有着怎样的高铁故事？毕锋将其归类为“亲情的放飞”“路上的幸福”“身边的温暖”“幕后的风采”“奋斗的姿态”五辑，为读者娓娓道来。
在上海工作的冯思科，一次出差时，不慎将自己的围巾落在了高铁上。他通过12306联系到列车长。列车长小王不厌其烦打了几十个电话，几经周折终于将围巾送回冯思科的手上。冯思科深受感动，一来二去，跟小王成为朋友。缘分美妙不可言，两年后，二人步入婚姻殿堂。求婚时，冯思科用自己积攒的高铁车票拼了一个“心”形。婚礼现场，当主持人有请媒人出场的时候，大屏幕上显示“中国铁路”和“12306”字样。冯思科的高铁体验，幸福而甜蜜。
家住天津武清的杨树佳，在北京工作。下午5点下班从单位出发，先坐地铁再坐高铁，不到晚上7点就到家了，比一些北京同事到家还要早。年富力强的他，随着高铁速度演奏一支双城生活的圆舞曲。
郑州到香港的高铁开通了，河南小皇后豫剧团团长王红丽，正准备乘高铁到香港参加演出；自从有了哈大高铁，民企老板胡斌茂将业务拓展到长春、哈尔滨等地，事业随着高铁网的建设和完善不断延伸；文化传播公司副总经理宋耕田，出差时在高铁上读完了《南渡北归》《未来简史》《国学拾遗》……
一个个故事细节缓缓铺陈，展开一帧帧温情的画面，随即在脑海里形成一部流动的影像。此中，有创业者的踌躇满志，有求学者的青春阳光，有筑梦者跃动着欢快的步履奔向爱情与亲情……
高铁，凝结智慧与汗水，亦是一群人安身立命的场域。在这里，铁路人经历着怎样的苦乐年华？
1991年，江西婺源的农家姑娘单杏花考上西安的一所大学。她排了一天一夜的队，终于买到了第三天的火车票。她的火车记忆是这样的：“车厢里真的太挤了，一只脚下去算是站稳了，另外一只脚下去就会踩到别人的脚，只能脚尖踮着一点，一站便是13小时……”感谢时光魔术师，如今，作为铁路12306技术部主任的单杏花，带领技术团队对铁路售票系统进行多次升级，使售票能力提高到每日1500万张。她本人，被誉为车票网购背后的“最强大脑”。高铁，是她展示成就的舞台。
北京南站的设计者周铁征，现在最关注的是站城融合。他满怀信心地说，雄安将来可能要达到90%绿色出行的目标，要设计建造一个满足绿色出行的综合交通枢纽。

稿源：(光明网社会)

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