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16号线|一条线8台盾构机同步“掘进”



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武汉晚报讯 21日7时58分,武汉地铁16号线檀军路站—硃山路站区间右线盾构顺利始发,这是该地铁线始发的第8台盾构机。
武汉地铁集团建设事业总部业主代表刘耀隆说,“大约20天之后,左线盾构机也将始发。”
初步估算,到8月份16号线地下同步“掘进”的盾构机有望超过10台,武汉地铁建设全力冲刺三季度。
20日上午,16号线最长地下区间硃山路站—川江池站区间右线盾构始发掘进;一天之后,相隔1.5公里之外的檀军路工地,又有一台盾构机朝着硃山路站方向始发。至此,16号线地下同步掘进的盾构机数量达到8台,大部分是今年4月份以后实现的始发。
刘耀隆介绍,复工复产之后,16号线项目部组织参建各方统筹协调资源、优化施工工序,使得车站具备双向盾构始发的前提条件,将原定始发的节点提前了25天。
三标施工方水电七局第四工区主任王晓光介绍,工地最高峰有300人同步施工,工地专司工程进度的管理人员从2名增加至10名,紧盯各工序进度,并准备下一道工序,实现“无缝衔接”,用高效“挤”出更多的时间,实现“计划表式”的进度。
截至目前,16号线全线站点均已经开始施工,马影河、老关村、老关村车辆段、沌口站,4座车站已完成主体结构施工。全线8个盾构区间,已开工6个(檀硃区间、川沌区间、沌老区间、老老区间、硃川区间、出入场线),9个高架区间已完成1个。
目前,硃川区间的左线盾构机也在积极准备之中,有望在8月份实现始发。
作为超大城市的“强支撑”之一,轨道交通等基础设施建设列为下半年全市经济重点。截至目前,武汉地铁在建地铁线达十条。
武汉地铁建设克服今年疫情及汛情的持续影响,奋力将一季度耽误的时间“补回来”,16号线、8号线二期、11号线葛店段、5号线等地铁线均完成关键性节点,12号线武昌段、7号线北延线、19号线等新开工线路也在稳步推进之中。此外,武汉地铁在建的地铁线还有5号线、6号线二期、11号线东段二期等,今年新开工的地铁线12号线武昌段、7号线北延线、19号线等线路,也在稳步推进之中。
龚萍
【 16号线|一条线8台盾构机同步“掘进”】来源:武汉晚报


    稿源:(光明网社会)

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    标题:16号线|一条线8台盾构机同步“掘进”


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