【中巴车|“奔跑哥”为梦想而活|奔跑|中巴|车进|袁鑫|公交车】_

按关键词阅读：

中巴车|“奔跑哥”为梦想而活
文章图片

▲准备拿自考本科文凭的袁鑫，抽空都会多看书。

文章图片

▲袁鑫的父亲袁世江也是公交车司机

文章图片

▲中午吃饭，父亲和儿子凑在一起，讲述最近雨季开车的注意事项。
中巴车|“奔跑哥”为梦想而活
文章图片

▲90后公交司机袁鑫
通过考试拿到自考本科文凭，凭借自己的努力评上四星级驾驶员，递交入党申请书向党组织靠拢……
28岁的交通开投公交集团两江公交公司驾驶员袁鑫，在自己的笔记本上写下梦想时，脑子里划过这样一句话：远方，就是不断努力地奔跑，去实现自己的梦想。
如今，自考本科已经合格了6科，如果顺利，两年内可以拿到文凭；驾驶技术和服务态度，得到了公司的认可。因为很努力，袁鑫在同事和朋友圈里成了“红人”，被朋友们调侃为“奔跑哥”。
采访人员问他：“为什么年纪轻轻这么努力，这么有斗志？”袁鑫的回答是：“我这么年轻不努力，等我老了，就不能像现在这么努力了。”
而袁鑫的努力，和同为公交司机的父亲分不开，在两江公交建新东路调度室，这对被称为“上阵父子兵”的袁家父子，常常成为同事们讨论的热门人选。
为人处事踏实肯干儿子潜移默化受父亲影响
生于1968年的袁爸爸叫袁世江，上世纪90年代，袁世江是中巴车的修理工。那时候的中巴车，速度快、载客多，因此很多车进修理厂的频率比一般车要高不少。
而袁世江发现，自己会开中巴车的技能，竟然能和修理工技术相辅相成，“别人把车送来让我修，修好了后我先要开出去遛一圈，看看毛病还在不在。如果症状消失了，才能证明车修好了。”
因为技术娴熟，袁师傅很快在修理行业树起了自己的口碑，也和开中巴车的驾驶员们打成了一片。
一次聊天，一位驾驶员对他说，“大哥，你技术这么好，为啥不去当驾驶员，没这么累不说，可能收入也要高一些。”
【中巴车|“奔跑哥”为梦想而活】“还能转行吗？”袁世江问。
“怎么不可能，你才30几岁，年轻得很。”这位驾驶员鼓励他。
2003年，袁世江来到当年的公交巴士公司参加驾驶员应聘，经过考核，他正式成为415路公交车的驾驶员。
这份上班很有规律性的工作，让袁世江看到了外面的世界，也格外珍惜来之不易的机会，“我文化不高，能凭技术和劳动吃饭，很知足了。”
他所在单位的领导告诉采访人员，袁师傅为人做事都特别踏实，“他的公交车干干净净、从不会因为车辆发生故障而踏班(即因为车辆事故导致无法准点到站，给下一班发车带来空档)。”
后来，他将这份对工作的执着，潜移默化地传给了儿子。
做过十多份工作
最好的职业就是眼前的工作
生于1992年的袁鑫体型偏胖，前天采访人员采访他时，他乐呵呵地对采访人员说：“疫情期间呆在家里，吃胖了30多斤，现在我在努力减肥。”他的外貌就像他的性格一样，是个乐天派。
袁鑫说，他记得爸爸在他十来岁的时候，终于不用每天穿着油腻腻的衣服上下班，而是穿着干干净净的衣服开公交车了。
那时，每天上学放学的袁鑫，看到公交车都有一种骄傲与自豪，“我爸爸也是开公交车的。”
2014年，大专毕业的袁鑫开始进入社会，设计专业毕业的他，先后当过空调和奶粉销售员，在企业加工过万向节，还兼职卖过牛奶。不过，在尝试了十多份工作后，却并没有稳定下来。