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最有“远见”的钉子户，霸占机场跑道50年，拆迁款涨了9亿
在各种大型工程建设之前，施工方必须首先解决一个问题：如何才能让土地上所有的居民都给搬走呢？由于一些居民有更高的要求，建设方的拆迁补偿可能无法满足，也许最后，在施工方把大部分的住户都给搬走之后，还有一些钉子户始终要求更高的赔偿，不愿意搬走。
拆迁|最有“远见”的钉子户，霸占机场跑道50年，拆迁款涨了9亿
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实际上在现在的社会当中，这种钉子户随处都有，他们中的一些住在偏远的郊区，有些住在市中心。虽然周围的人对他们有奇怪的目光，但他们从不关心，为了获得满意的补偿，他们愿意花时间与开发商一直耗下去，今天要跟大家分享的是最有“远见”的钉子户，霸占机场跑道50年，拆迁款涨了9亿。
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这个钉子户之所以厉害，就是因为他们的房子正好在东京成田机场的跑道上，这个机场是日本非常重要的国际机场，每天的客流量也相当大，每年运送的旅客总数超过4千万。拥有大量客流的国际机场通常需要24小时运营，但在这个机场，航班将在晚上11点停止，如果你想乘坐下一班航班，至少你必须等到明天早上6、7点。

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【拆迁|最有“远见”的钉子户，霸占机场跑道50年，拆迁款涨了9亿】有些读者可能会疑惑，机场不是应该运送许多乘客吗？为什么晚上不工作？最初，在机场建设期间，建造了三条跑道，但最终只能使用一条跑道。另外两条跑道被停工，因为附近居住着20多个家庭，机场已经与这些农民协商了50年，他们已经在机场跑道上生活了50年。虽然现在只剩下8户，但他们仍然不愿搬家，补偿金额也从现在的1亿增加到现在的10亿，全面增加9亿。
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也正因为如此，东京成田机场目前只能使用一条跑道，而其他两条跑道仍然被钉子户霸占，然而，当飞机起飞和降落时会产生很多噪音，在晚上，如果机场继续运营，这些飞机的噪音将影响其他的钉子业主，因此，机场必须妥协并在晚上11点至早上6、7点停止运营。
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说到这些，小编也很欣赏这些家庭的钉子户，在跑道上，他们可以坚持这么多年。此外，经过多年的坚持，他们对拆迁的补偿已经增加到10亿。但是，小编认为他们不应该太贪心。如果现在可以与机场达成赔偿协议，那已经相当不错了，收到赔偿后，他们可以到他们想住的地方买房子，而不必在白天忍受飞机的噪音，对此你是怎么看的呢？欢迎大家留言参与讨论。