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民用机场|贵阳人出游 由难到易

时间：2020-07-20 11:57      


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1959年5月25日，贵阳磊庄机场正式通航，贵阳拥有了第一个民用机场。1997年5月28日，大型民用机场贵阳龙洞堡机场正式投入空运。2006年1月19日，贵阳龙洞堡机场更名为贵阳龙洞堡国际机场，成为中国西南地区第四家国际机场。2019年12月31日，贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量突破2190万人次，位列全国民用机场第20位，全年有167063架次飞机在这里起降，航线覆盖了全国所有直辖市、省会城市、副省级城市、重要旅游城市及部分三、四线城市，以及法国巴黎、澳大利亚墨尔本、尼泊尔加德满都等国际城市。当前，贵阳龙洞堡国际机场三期扩建项目也正在如火如荼地建设中。
多年受制于交通难的贵阳，借力蓝天，拉近贵阳与世界的距离。如今，一场“说走就走的旅行”已经成为贵阳市民美好生活的“标配”。
家住保利云山的市民龚成平今年68岁，1977年他从上海分配到贵阳来参加三线建设，对于当时的他来说，回家是件很奢侈的事情。“4年一次的探亲假，来回花在路上的时间就要6天。”龚成平说，“如今，坐飞机从贵阳到上海，不到3个小时。”
【 民用机场|贵阳人出游 由难到易】贵州大学老师陈雁热爱旅行，“过去，没有国际直航的贵阳人出趟门真是很不容易，不仅要考虑国际机票，还要操心国内周转。”陈雁说，随着日本、韩国、泰国……越来越多的国际航线陆续在贵阳开通，感觉走出国门变容易了。(贵阳日报融媒体采访人员 钱丽)


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