【 文泰高速|浙江即将实现陆域“县县通高速”目标】采访人员这两年也是多次来到“文泰高速”，该工程施工难度极大，深山峡谷里作业面窄；长隧道多，长桥梁多，且一座连着一座。隧道所处地段地质条件复杂，工程建设需要攻克断层破碎、软质岩变形、突涌水、岩溶岩爆等难题。尤其今年上半年疫情来临，严重影响工程建设进度，采访人员也一度担忧工程能否年底如期建成通车？于群力今年初曾对采访人员说起，今年“文泰高速”要建成通车，施工人员一天都不能休息，工期一天都不能耽误。通过这次近一周的现场采访，目睹耳闻，大家才算心里的一块石头放下。

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“文泰高速”项目是疫情期间浙江省第一个艰难复工复产的工程。“文泰高速”项目指挥部面对新冠肺炎疫情突发情况及温州地区严峻的疫情防控形势，坚持疫情防控和项目建设“两手抓、两战赢”，主动、有效地发挥与沿线乡镇、相关部门党建联盟优势，做深做细做实防控工作，专车、专机接送施工工人，落实防疫体检，累计完成血常规、CT检查1400余人次，核酸检查1650余人次，累计采购口罩4万多个，施工工点设立体温监测点，严格人员进出管理，通过织密“排查网、防护网、物资网、防疫网”这“四张网”，筑牢“文泰高速”项目疫情防控线，为项目顺利复工复产提供有效保障。3月10日，“文泰高速”项目施工人员到岗率达100%，在浙江省工程建设上率先实现全面复工，全体建设者争分夺秒、见缝插针、只争朝夕开建重大工程。
浙江交通集团党委书记、董事长俞志宏在检查“文泰高速”项目表示，项目指挥部要总结山区高速公路建设管理经验，积极打造山区高速公路品质工程，全面完成龙丽温高速公路建设任务，全力实现浙江省陆域“县县通高速”目标。
“文泰高速”4700多名建设者“很拼”，好消息不断传来：7月16日凌晨，“文泰高速”控制性工程“南山大桥”实现左幅中跨合龙段混凝土浇筑，“南山大桥”实现双向贯通；7月18日凌晨，“文泰高速”控制性工程“洪溪特大桥”实现右幅中跨合龙段混凝土浇筑，“洪溪特大桥”单幅贯通。

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“文泰高速”将人们对幸福生活的向往变为现实
于群力向采访人员透露了下一步“文泰高速”的建设步伐，7月28日，“文泰高速”控制性工程“洪溪特大桥”实现左幅中跨合龙段混凝土浇筑，“洪溪特大桥”完成双幅贯通；7月28日，“文泰高速”实现全线贯通；7月底，“文泰高速”路面沥青中下面层试验段开始施工；随后，土建工程全部移交路面工程；8月底前完成路面沥青上面层试验段施工；9月中旬前完成水稳基层施工；10月底前完成沥青面层施工；……11月中旬组织交工质量鉴定会议；11月底组织交工验收；12月底前具备运营通车条件；全力决战，12月底实现通车目标。
采访人员在文成县，遇到刘基(字伯温，明朝开国元勋)故里所在地的南田镇镇长周友银，他对采访人员说，我们急切地等待着“文泰高速”的早日通车，刘基文化和旅游产业才会得以传播与兴起。峃口镇党委书记邢越锋也告诉采访人员，文成因不通高速公路，成为现代的“闭塞之地”，人流、物流、商品流“流不动、流不快、流不转”，只有这条高速公路，才会给文成独特的“六大文化 产业“：“刘基文化、佛教文化、华侨文化、畲族文化、民俗文化、美食文化”和产业优势，带动和发展起来。
总投资109.3亿元的“文泰高速”公路的建成通车，是文成、泰顺两个浙江最偏远的山区县70万老百姓的日夜期盼，是浙江省委省政府向全省人民作出的庄严承诺，更是浙江省今年底完成陆域“县县通高速”宏伟目标实现，也是为“十三五”末浙江全面建成高水平小康社会目标增光添彩。

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标题：文泰高速|浙江即将实现陆域“县县通高速”目标( 二 )