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乘客|中国最拥挤的地铁线路:全年运送乘客9亿人次



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虽然早在1958年,广州就提出了筹建地铁线路的设想。但是,受资金和技术的影响,直到1993年12月28日,广州地铁1号线才正式开工建设。1997年6月28日,广州地铁1号线开通试运营。
从此,广州市民在北京、天津、上海之后,昂首迈入了地铁时代。
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不过,地铁1号线在广州人心目中的存在感,还得往后靠一靠。在广州人心目中神一般存在的地铁线路,必须是大名鼎鼎的3号线啊。
广州地铁3号线是中国最拥挤的一条地铁线路。2018年,广州地铁3号线的单日客流量达到了254万人次,稳居全国第一。北京10号线和上海2号线分别以207.7万人次和193.1万人次紧随其后。
今天我们就来好好聊聊广州地铁3号线的事情吧。
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2001年12月26日,广州地铁3号线开工建设。2005年12月26日,广州地铁3号线首通段(广州东站至客村)正式开通。2010年10月30日,广州地铁3号线北延段全线贯通试运营,使广州地铁3号线一举超过大连地铁3号线,成为当时中国最长的地铁线路(目前中国最长的地铁线路是上海地铁11号线,有 82.3公里)。
广州地铁3号线全长64.41公里,全部为地下线,共设置30座车站。线路起于天河客运站,途径天河区、海珠区和番禺区,止于番禺广场站。此外,还有一条北延段,起于体育西路站,途径天河区、白云区和花都区,止于机场北站。因此,从地图上看,广州地铁3号线呈Y字形状,在体育西路站分叉。这种线路设计,在全国也是比较少见的。
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广州地铁3号线的拥挤程度,让以拥挤闻名于世的北京地铁和上海地铁相形失色。
早在2017年,广州地铁3号线全年的客流量就达到了7亿人次。2018年,按照单日客流量254万人次计算,全年客流量预计将超过9亿人次。 这还是在广州常住人口只有1490万,远低于上海和广州的前提下实现的。
广州地铁3号线为什么这么拥挤?
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我们从它的车站名称就可以看出端倪。广州地铁3号线上的车站,有天河客运站、广州东站、机场南站、机场北站等交通枢纽,客流量还能少吗?珠江新城站、广州塔站、体育西路站、岗顶站等既是大型商圈所在地,又是拍照打卡的必到之地,又是一波客流量。华师站有华南师范大学,五山站有华南农业大学,每个大学都有数万师生,相当于一个小城市。
此外,还有地铁6号线、9号线、14号线、2号线、1号线、5号线、8号线、APM线等其它线路,源源不断地将客流转移过来。所以,广州地铁3号线的各个换乘站点里,经常是潮水一样汹涌的人群。人站在人群里,不需要动脚,就会被裹挟着往前走。
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在地铁3号线的各车站里,最繁忙的当属体育西路站。2018年8月17日,一共有84.6万人从体育西路站的闸机通过。今年五一四天假期里,体育西路站的客运量共计230.08万人次,客运量在全国所有地铁站中位居第一。
由于体育西路站的客运量常年位居第一,因此“体育西路站”有了“地狱西路站”之称。
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网友们对广州3号线的吐槽,也着实令人扎心:
@无奈:我有一个同事,因为挤不上三号线,第二天就辞职啦!
@泳儿:我男朋友就是挤地铁三号线挤出来的,当时人太多,外面的人往里挤,里面的人往外挤,就在我转身的时候,就被推到了现在男友的怀里……脸都热到可以煎鸡蛋了。


稿源:(美丽一点)

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标题:乘客|中国最拥挤的地铁线路:全年运送乘客9亿人次


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