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集公交、地铁、城铁、出租等多种交通方式为一体
龙骧集团工程部现场工程师侯志勇介绍,这个新的综合交通枢纽是在拆除原长沙汽车南站的基础上,整合周边土地进行规划建设的七位交通一体并同时具有商业商务功能的新型综合性交通枢纽。总面积约为50.9万平方米,其中交通部分面积约为28.5万平方米,商业部分面积约为22.4万平方米。
长南枢纽建成运营后,可满足公路长短途客运日均发送旅客量约4.47万人次,公交日均发送旅客量约3万人次,出租车日均3000台次的要求;城际铁路在长南枢纽投入运营后日均发送旅客量预计可达3000人次;地铁7号线投入运营后,日均发送旅客量预计可达4万人次。新建成的综合交通枢纽体量是原长沙汽车南站的10倍,预计客流接待量是原来的4倍。
通过长南枢纽集散可与京港澳、沪昆2条国家级综合运输大通道以及与长沙黄花国际机场、长沙高铁南站、长沙火车站等枢纽站场进行转换,实现大规模、高效率、广范围人流集散和输送功能。
潇湘晨报采访人员 黎棠 长沙报道
稿源:( 湖南日报举报)
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标题:南站|长沙汽车南站综合交通枢纽将投入试运营,有望月底开( 二 )
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