长沙北站往西3公里，是同样繁忙的长沙新港。随着智能制造加快推进，广汽菲克、广汽三菱、上海大众等项目纷纷落户长沙，三一重工、中联重科等传统支柱产业转型升级，长沙新港成为工业企业的进出口重要通道。今年1-11月，长沙新港完成货物吞吐量901.51万吨，同比增长21.4%，其中集装箱吞吐152117标箱，而外贸箱量接近集装箱总数量的一半。

洞庭湖畔，船来船往。岳阳城陵矶新港区已成为湖南长江经济带建设的主阵地。今年1-10月，岳阳城陵矶指定口岸进口汽车整车6683台，增长231.4%。

今年8月9日，长沙—纽约全货机航线首航，这是长沙机场开通的第6条国际全货机航线。今年1-11月，长沙机场的国际及地区货邮吞吐量达4.6万吨，同比增长73%。

在“海陆空”立体网络越来越忙碌的同时，湖南进出口总额近年来连创新高。在2017年、2018年连续两年30%至40%高增长基础上，今年1-10月，全省进出口总额3549.13亿元，同比增长50%，高于全国平均水平47.6个百分点，增速居全国第一，总量在全国排名上升四位。

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“优”“新”齐发力，外贸在提速

当前，世界经济风云变幻，湖南外贸却表现出超预期的增长，原因在哪里?

这首先得益于湖南优势产业的风生水起。进出口中，超级稳固的“压舱石”——资本、技术密集型的机电产品权重日益加大。今年1-11月，湖南省出口机电产品1196.5亿元，增长59.5%，占同期全省出口总值的43.2%;出口高新技术产品375.9亿元，增长79.2%，占同期全省出口总值的13.6%。

外贸的提速，还与这些年我省开放平台建设所取得的历史性突破密切相关。目前，全省有保税仓12家、出口监管仓4家;综合保税区有5家，数量中部第一，其功能作用得到有效发挥。同时，各类新的开放平台喜报频传：国家跨境电商综合试验区、国家文化出口基地、市场采购贸易方式试点等相继获批，使得跨境电商、市场采购贸易方式试点、平行汽车进口成为外贸新亮点。据统计，我省市场采购贸易方式自今年3月启动以来，已实现进出口额35.2亿元。

新市场的开拓，进一步拓展着外贸空间。6月，在长沙成功举办首届中非经贸博览会，53个非洲国家及多个国际组织参会，进一步扩大我省外贸“朋友圈”。1至10月，我省与“一带一路”沿线国家实现进出口995亿多元，同比增长六成以上。

数说

全省进出口总额3549.13亿元，同比增长50%，高于全国平均水平47.6个百分点，增速居全国第一，总量在全国排名上升四位。其中出口增长68.1%，进口增长19%。

新型贸易业态发展迅猛，跨境电商进出口4.3亿美元，市场采购出口突破35亿元。

新兴市场开拓有力，我省对“一带一路”沿线国家进出口增长61.4%。

全省航空口岸开行航班1.69万架次，同比增长12%。全省海关特殊监管区域场所实现进出口126.8亿美元，同比增长94.8%。

稿源：( 湖南日报举报)

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标题：外贸|今年1-10月湖南进出口总额增长50% 增速全国第一( 二 )