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匈牙利首都布达佩斯地处欧洲的交通要地,也被称为“火车之都”。这里曾是赫赫有名的东方快车的途经地,有著名的本土制造424型蒸汽机车。由埃菲尔公司设计修建的布达佩斯火车东站是匈牙利的地标建筑之一。
上世纪70年代,随着内燃机车和电力机车的使用,匈牙利的大批老旧火车“退役”,荒废在各地。近年来,匈牙利政府多管齐下,利用老式火车开发旅游项目,使这些废弃火车又焕发出新的生机。开发怀旧列车旅游专线是老旧火车再利用的主要方式之一。该项目源起于上世纪80年代,但直到近些年才形成系统化经营,目前有“匈牙利皇家快车”和“烛光快车”两个品牌项目。前者为相对豪华的长途国际旅游专列,后者为短途国内旅游专列。“烛光快车”项目管理主任斯科韦德·诺尔波特介绍说,当前运营的火车多为改良后的老旧火车,历史最悠久的是一辆1914年投入运营的列车,大多数为上世纪五六十年代遭到废弃的列车。这些列车都按原有设计进行了修复,装饰也都照旧复原。列车内的设施经过改良后,结合了现代火车的便利与老火车的风韵。“匈牙利是欧洲老式列车数量最多的国家,只有匈牙利的怀旧列车还在使用蒸汽发动机。”诺尔波特介绍,怀旧列车的内部结构全部保留原状,尽量让乘客有穿越历史的体验。
稿源:(珍珑胡同)
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标题:火车之都匈牙利 利用旧火车发展旅游业
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