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如今智利铁路确实只有一条,从北部的阿里卡地区到中南部城市蒙特港。蒙特港位于南纬41度,再往南,铁路便无法到达。所以铁路运输,在智利交通体系中,只占很小一部分。相比智利缓慢的铁路运输,他们更依赖于公路和水路。
智利公路系统发达,无论是南北,还是东西,都有密密麻麻的交通网。如今智利公路里程达到了7.78万公里,是智利人出行最主要的交通方式。而货物运输,则主要依靠海路。智利拥有长达一万公里的海岸线,全国有39个沿海港口,几乎涵盖了智利人生活的全部重点区域,如今智利港口每年货物的吞吐量高达一亿吨,完美解决了全国各地的货物运输问题。此外,智利的空运也非常发达,全国共有各类航空站474个,其中包括民用机场31个,小型飞机起降站312个,直升机坪127个,去往南纬41度以南地区,主要依靠海运和空运。所以说,智利虽狭长,但只修一条铁路也是远远不够的。
稿源:(名医话养生)
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标题:智利国土狭长,只修一条铁路,能否满足出行需求?( 三 )
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